A 18 años del nefasto 10 de marzo de 1993.
LA FALTA DE TRENES CUMPLE MAYORÍA DE EDAD.
¡CAMBIEMOS LA HISTORIA! ¡Podemos y debemos hacer algo!
► El Próximo 10 de marzo de 2011, todos juntos, en todo el país ¡Digamos basta al abandono de los años 90' y reclamemos la vuelta concreta e inmediata de los trenes de pasajeros!
▬ BASTA A LAS EXCUSAS ABSURDAS E INSOSTENIBLES
▬ EL TREN DE LARGA DISTANCIA YA NO ADMITE MÁS POSTERGACIONES.
Convocamos a todos, aficionados, entidades y asociaciones existentes en los distintos puntos del país a reclamar a la voz de:
¡LOS ARGENTINOS QUEREMOS LOS TRENES OTRA VEZ EN MARCHA!
► Seas de donde seas, te invitamos a movilizarte a TU estación ó acercarte a la concentración que haremos en la ciudad de Buenos Aires, partiendo desde las terminales ferroviarias con dirección a Plaza de Mayo a partir de las 18:30 hs. ¡Trae tu campana o silbato! (Por favor sin banderas partidarias)
Para contacto y mayor información (horarios, lugares de encuentro, etc.) visita la página Web: www.10marzo1993.com ó escribí a: trendelospueblos@gmail.com.
Organiza:
• “Movimiento 10 de Marzo”
Adhieren:
• Facebook: "Tren de los Pueblos" Satélite Ferroviario “Horarios y Destinos” Haciendovía (//) eldesvio.blogspot.com
Pasajeros del Roca FUDESA
“El cambio es posible y depende de la acción humana”
viernes, marzo 04, 2011
miércoles, marzo 02, 2011
CONVOCATORIA A LOS USUARIOS
Buenos Aires, 2 de marzo de 2011
Estimados amigos:
Nos estamos comunicando con ustedes para invitarlos a sumarse a la lucha por los Ferrocarriles Argentinos. Sabemos que desde diferentes rincones de nuestro país hay particulares, agrupaciones y asociaciones movilizándose -de diversas maneras- para mantener y recuperar al ferrocarril.
Los invitamos a unir fuerzas para hacer oír la voz de todos los que creemos que éste es el momento de recuperar el ferrocarril para los argentinos; que es el momento de volver a escucharlo marchar allí donde ya no llega; que es el momento de que recupere su lugar y competitividad donde aún hoy circula; de que vuelva a unir familias, pueblos y ciudades para que tengamos un país con igualdad de derechos, con menos muertos en las rutas y con menos contaminación en nuestra atmósfera.
Con este objetivo es que proponemos:
1. La adhesión vía web en http://www.10marzo1993.com/ , vía facebook al grupo “Tren de los pueblos” o vía mail a trendelospueblos@gmail.com , con el propósito de lograr una red a nivel nacional de personas con el mismo interés. Este grupo tiene el objetivo de coordinar diferentes actividades y la difusión inter-regional de las problemáticas y propuestas.
2. La recolección masiva de firmas del petitorio que adjuntamos a continuación y que contempla la revalorización del papel que debe ocupar el Transporte Ferroviario a nivel Nacional.
3. La participación el 10 de marzo del corriente en movilizaciones masivas y simultáneas en diferentes partes del país con la siguiente consigna -como imagen unificadora- que permita visibilizarnos como un conjunto: “Los argentinos queremos los trenes otra vez en marcha”, la cual será compartida por todos y no tendrá identificación partidaria de ningún tipo, promoviendo una “crítica constructiva” y no “destructiva”, echando por tierra cualquier asimilación del tipo “oficialista” u “opositora”.
4. El 10 de marzo se lanzará la firma de petitorios que serán recolectados hasta el 20 de agosto a presentar en Presidencia de la Nación, Subsecretarias, etc. el día 30 de agosto del corriente (154° Aniversario de la inauguración del primer ferrocarril en Argentina).
► La elección de la fecha como muchos ya saben, refiere al 10 de Marzo de 1993, día en que se ELIMINARON casi la totalidad los TRENES DE PASAJEROS DE LARGA DISTANCIA que recorrían kilómetros y kilómetros a lo largo y ancho de la República Argentina.
¿Qué nos dejó aquél día?
- Miles de familias destrozadas por la pérdida de su fuente de trabajo.
- Cientos de pueblos mitigados.
- Incomunicación y desigualdad social.
- Abandono y deterioro de terrenos ferroviarios, vías y estaciones.
- Pérdida de decenas de talleres ferroviarios.
- La desventaja de no contar con una opción de transporte económica, segura y ecológica.
¿Qué consecuencias sufrimos HOY los argentinos?
El transporte colapsado a nivel nacional:
- Hacinamiento en las grandes ciudades, con circuitos viales que no dan abasto.
- Accidentes de tránsito que son moneda corriente en las rutas de nuestro país.
- Un transporte automotor deficiente, y con tarifas abusivas como única opción para el traslado de pasajeros.
- Un elevado costo del flete en el transporte de carga por camión que influye directamente en los productos que consumimos.
- Ineficiencia en la prestación de los servicios de trenes urbanos.
- La creencia generalizada y errónea de que ya no es posible reactivar los ferrocarriles.
A 18 años del nefasto 10 de marzo de 1993…
¡LA FALTA DE TRENES CUMPLE MAYORÍA DE EDAD!
¡CAMBIEMOS LA HISTORIA. Podemos y debemos hacer algo!
► El Próximo 10 de marzo de 2011, todos juntos, en todo el país ¡digamos basta al abandono de los años 90' y reclamemos la vuelta concreta e inmediata de los trenes!
- EL TREN DE LARGA DISTANCIA YA NO ADMITE MÁS POSTERGACIONES.
- DIGAMOS BASTA A LAS EXCUSAS ABSURDAS E INSOSTENIBLES.
Convocamos a todos los aficionados, entidades y asociaciones existentes en los distintos puntos del país a reclamar a la voz de:
¡LOS ARGENTINOS QUEREMOS LOS TRENES OTRA VEZ EN MARCHA!
Seas de donde seas, te invitamos a movilizarte a TU estación ó acercarte a la concentración que haremos en la ciudad de Buenos Aires, partiendo desde las terminales ferroviarias con dirección a Plaza de Mayo a partir de las 18:30 hs. ¡Trae tu campana o silbato!, ¡invita a bandas y músicos locales! (Quedamos abiertos a sus preguntas y propuestas).
Para contacto y mayor información no olvides entrar en www.10marzo1993.com .
Saludos Cordiales, “Movimiento 10 de Marzo”
Adhiere:
Tren de los Pueblos, Satélite Ferroviario, Haciendo Vía, Fudesa, Pasajeros del Roca
En representación: Natalia Cádiz / TEL: 1555981811 / Mail: nataliacadiz@hotmail.com
10 de Marzo x la recuperación del Tren Nacional
texto del petitorio
Sostenemos que es necesario: el mantenimiento indispensable y el personal suficiente para evitar las permanentes cancelaciones y accidentes en los servicios Ferroviarios de Capital y del conurbano. Sin embargo comprendemos que la raíz más profunda de las nefastas circunstancias en la que viajamos, se encuentran: en el abandono, deterioro y desaparición progresiva del Tren Nacional.
Los abajo firmantes adhieren con éste pensamiento y Peticionan en conjunto a toda la sociedad y a sus distintas instancias de gobierno:
1) La creación de un Plan Nacional de Transporte de característica integral que coordine todos los medios de trasporte. Y que revalorice el papel principal que debe ocupar el Transporte Ferroviario.
2) La derogación del Decreto Nacional 2075/02 que declaró la Emergencia Ferroviaria y el cumplimiento efectivo de la Ley 26352 de Reordenamiento Ferroviario y el Decreto 1261/04 a través del cual el Estado Nacional reasume la administración de los ferrocarriles.
3) La creación de un Plan Nacional Ferroviario - que se desprenda del Plan Nacional de Transporte - y que contemple la participación de: Trabajadores Ferroviarios, Usuarios y Técnicos Especializados. Tanto en el desarrollo del mismo, como en los posteriores controles que verifiquen: la aplicación y el correcto funcionamiento del Plan.
4) La pronta inversión y la reasignación del material ferroviario -tractivo y rodante- a las diversas líneas de manera equitativa y estratégica para el desarrollo del transporte ferroviario a nivel NACIONAL, garantizándose de esta manera el Derecho al Arraigo de las poblaciones locales y promoviéndose la mejora endógena con servicios seguros y eficiente.
5) La reapertura de la Industria Ferroviaria Nacional basada en la recuperación efectiva de los Talleres Ferroviarios y en la formación de personal capacitado.
APELLIDO
NOMBRE
FIRMA
DNI
Estimados amigos:
Nos estamos comunicando con ustedes para invitarlos a sumarse a la lucha por los Ferrocarriles Argentinos. Sabemos que desde diferentes rincones de nuestro país hay particulares, agrupaciones y asociaciones movilizándose -de diversas maneras- para mantener y recuperar al ferrocarril.
Los invitamos a unir fuerzas para hacer oír la voz de todos los que creemos que éste es el momento de recuperar el ferrocarril para los argentinos; que es el momento de volver a escucharlo marchar allí donde ya no llega; que es el momento de que recupere su lugar y competitividad donde aún hoy circula; de que vuelva a unir familias, pueblos y ciudades para que tengamos un país con igualdad de derechos, con menos muertos en las rutas y con menos contaminación en nuestra atmósfera.
Con este objetivo es que proponemos:
1. La adhesión vía web en http://www.10marzo1993.com/ , vía facebook al grupo “Tren de los pueblos” o vía mail a trendelospueblos@gmail.com , con el propósito de lograr una red a nivel nacional de personas con el mismo interés. Este grupo tiene el objetivo de coordinar diferentes actividades y la difusión inter-regional de las problemáticas y propuestas.
2. La recolección masiva de firmas del petitorio que adjuntamos a continuación y que contempla la revalorización del papel que debe ocupar el Transporte Ferroviario a nivel Nacional.
3. La participación el 10 de marzo del corriente en movilizaciones masivas y simultáneas en diferentes partes del país con la siguiente consigna -como imagen unificadora- que permita visibilizarnos como un conjunto: “Los argentinos queremos los trenes otra vez en marcha”, la cual será compartida por todos y no tendrá identificación partidaria de ningún tipo, promoviendo una “crítica constructiva” y no “destructiva”, echando por tierra cualquier asimilación del tipo “oficialista” u “opositora”.
4. El 10 de marzo se lanzará la firma de petitorios que serán recolectados hasta el 20 de agosto a presentar en Presidencia de la Nación, Subsecretarias, etc. el día 30 de agosto del corriente (154° Aniversario de la inauguración del primer ferrocarril en Argentina).
► La elección de la fecha como muchos ya saben, refiere al 10 de Marzo de 1993, día en que se ELIMINARON casi la totalidad los TRENES DE PASAJEROS DE LARGA DISTANCIA que recorrían kilómetros y kilómetros a lo largo y ancho de la República Argentina.
¿Qué nos dejó aquél día?
- Miles de familias destrozadas por la pérdida de su fuente de trabajo.
- Cientos de pueblos mitigados.
- Incomunicación y desigualdad social.
- Abandono y deterioro de terrenos ferroviarios, vías y estaciones.
- Pérdida de decenas de talleres ferroviarios.
- La desventaja de no contar con una opción de transporte económica, segura y ecológica.
¿Qué consecuencias sufrimos HOY los argentinos?
El transporte colapsado a nivel nacional:
- Hacinamiento en las grandes ciudades, con circuitos viales que no dan abasto.
- Accidentes de tránsito que son moneda corriente en las rutas de nuestro país.
- Un transporte automotor deficiente, y con tarifas abusivas como única opción para el traslado de pasajeros.
- Un elevado costo del flete en el transporte de carga por camión que influye directamente en los productos que consumimos.
- Ineficiencia en la prestación de los servicios de trenes urbanos.
- La creencia generalizada y errónea de que ya no es posible reactivar los ferrocarriles.
A 18 años del nefasto 10 de marzo de 1993…
¡LA FALTA DE TRENES CUMPLE MAYORÍA DE EDAD!
¡CAMBIEMOS LA HISTORIA. Podemos y debemos hacer algo!
► El Próximo 10 de marzo de 2011, todos juntos, en todo el país ¡digamos basta al abandono de los años 90' y reclamemos la vuelta concreta e inmediata de los trenes!
- EL TREN DE LARGA DISTANCIA YA NO ADMITE MÁS POSTERGACIONES.
- DIGAMOS BASTA A LAS EXCUSAS ABSURDAS E INSOSTENIBLES.
Convocamos a todos los aficionados, entidades y asociaciones existentes en los distintos puntos del país a reclamar a la voz de:
¡LOS ARGENTINOS QUEREMOS LOS TRENES OTRA VEZ EN MARCHA!
Seas de donde seas, te invitamos a movilizarte a TU estación ó acercarte a la concentración que haremos en la ciudad de Buenos Aires, partiendo desde las terminales ferroviarias con dirección a Plaza de Mayo a partir de las 18:30 hs. ¡Trae tu campana o silbato!, ¡invita a bandas y músicos locales! (Quedamos abiertos a sus preguntas y propuestas).
Para contacto y mayor información no olvides entrar en www.10marzo1993.com .
Saludos Cordiales, “Movimiento 10 de Marzo”
Adhiere:
Tren de los Pueblos, Satélite Ferroviario, Haciendo Vía, Fudesa, Pasajeros del Roca
En representación: Natalia Cádiz / TEL: 1555981811 / Mail: nataliacadiz@hotmail.com
10 de Marzo x la recuperación del Tren Nacional
texto del petitorio
Sostenemos que es necesario: el mantenimiento indispensable y el personal suficiente para evitar las permanentes cancelaciones y accidentes en los servicios Ferroviarios de Capital y del conurbano. Sin embargo comprendemos que la raíz más profunda de las nefastas circunstancias en la que viajamos, se encuentran: en el abandono, deterioro y desaparición progresiva del Tren Nacional.
Los abajo firmantes adhieren con éste pensamiento y Peticionan en conjunto a toda la sociedad y a sus distintas instancias de gobierno:
1) La creación de un Plan Nacional de Transporte de característica integral que coordine todos los medios de trasporte. Y que revalorice el papel principal que debe ocupar el Transporte Ferroviario.
2) La derogación del Decreto Nacional 2075/02 que declaró la Emergencia Ferroviaria y el cumplimiento efectivo de la Ley 26352 de Reordenamiento Ferroviario y el Decreto 1261/04 a través del cual el Estado Nacional reasume la administración de los ferrocarriles.
3) La creación de un Plan Nacional Ferroviario - que se desprenda del Plan Nacional de Transporte - y que contemple la participación de: Trabajadores Ferroviarios, Usuarios y Técnicos Especializados. Tanto en el desarrollo del mismo, como en los posteriores controles que verifiquen: la aplicación y el correcto funcionamiento del Plan.
4) La pronta inversión y la reasignación del material ferroviario -tractivo y rodante- a las diversas líneas de manera equitativa y estratégica para el desarrollo del transporte ferroviario a nivel NACIONAL, garantizándose de esta manera el Derecho al Arraigo de las poblaciones locales y promoviéndose la mejora endógena con servicios seguros y eficiente.
5) La reapertura de la Industria Ferroviaria Nacional basada en la recuperación efectiva de los Talleres Ferroviarios y en la formación de personal capacitado.
APELLIDO
NOMBRE
FIRMA
DNI
jueves, septiembre 30, 2010
martes, septiembre 28, 2010
domingo, septiembre 19, 2010
Vuela hacia las estrellas el héroe de esta edad
El pasado jueves 16 de septiembre falleció Silo, fundador del Movimiento Humanista, en su pueblo de Mendoza.
El FUDESA (Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento) surgió inspirado en sus enseñanzas y en su obra a favor de la Paz, la No Violencia, la transformación personal y social y el desarrollo sin límite del ser humano.
Nos inspiramos en su lucha y su proyecto de superar el dolor y el sufrimiento. Para aprovechar el tiempo que nos toca, para ser más dignos y vivir con sentido.
Nuestro profundo agradecimiento al Maestro
lunes, julio 26, 2010
Convocatoria para relevar las falencias en el servicio de la línea ex Sarmiento:
Amigos,
Ante las dificultades que se viven diariamente en el servicio de la ex línea Sarmiento, queremos presentar a TBA, un informe donde se detallen ítems puntuales (lo mas específicos posibles) de las falencias actuales en el servicio. Solicitaremos que nuestra reunión con TBA sea gestionada desde
De esta manera apostamos a que el reclamo cobre seriedad y se pueda realizar un seguimiento preciso de las mejoras solicitadas para el servicio.
Solicitamos a todos los pasajeros dispuestos a colaborar con esta propuesta, que nos hagan llegar sus comentarios con temas muy puntuales a reclamar, lo más detallados posibles.
A modo de ejemplo.”En la estación de merlo en el horario de las 7.30 AM hay solo una ventanilla abierta lo que hace que se forme mucha fila”
Por supuesto no hay que olvidar los problemas más generales como ser la higiene o mejor dicho la ausencia total de higiene, en los vagones y estaciones, las frecuencias, el hacinamiento, etc.
ACTIVA F.U.DE.SA
jueves, enero 21, 2010
Tren Nacional por la Paz y la No Violencia realizó su trayecto excepcional Retiro- Mendoza, Palmira-Retiro.
Queremos agradecer a todas las personas que confiaron en esta posibilidad, y se sumaron a esta aventura para llegar al cierre de la Marcha Mundial en Punta de Vacas. Fue un pasaje excepcional, de gran calidad humana, diverso, proveniente de distintos países, de diferentes franjas de actividades, donde confluyeron amigos ferroaficionados, músicos, de colectividades, mochileros, de agrupaciones sociales, en su mayoría jóvenes, con una sensibilidad en común que nos motivó a un mismo viaje, y nos puso en el mismo tren.
Va un agradecimiento especial al Sr Antonio Luna, subsecretario de Transporte ferroviario, ante quien gestionamos este tren, quien cubrió ampliamente las espectativas depositadas por el Fudesa, también el apoyo por parte de la empresa Ferrocentral, el señor Alvaro Gianola y su secretaria Patricia Boichetta, y a la gente de SOFSE (Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado), Matías Fernandez y Martín De Bony que viajaron con nosotros para facilitar la organización en el viaje mismo.
Solo restan comentarios referidos a lo que significó el viaje en si, a la experiencia conmovedora que tuvimos todos los que viajamos, a la recepción en cada localidad, en Mendoza misma, nuestra participación en Punta de Vacas y la de tanta gente que viajó con nosotros. Estas anécdotas forman parte del aporte que cada uno pueda hacer con su propio testimonio de lo vivido. Los esperamos!
Recomendamos http://www.sateliteferroviario.com.ar/horarios/mendoza.htm
martes, diciembre 22, 2009
¡Tren Nacional por la Paz y la No-violencia!
*******
* Retiro - Mendoza *
* Retiro - Mendoza *
| ¡Tren Nacional por la Paz y la No-violencia! |
¡Atención marchantes!
* Salida a Mendoza:
30 de diciembre 2009
Retiro (San Martín)
Horario de pre-embarque - 08:00 hs.
* Regreso a Retiro:
3 de enero de 2010
Est. Palmira - 13:45 hs.
20/12/09: Pasajes agotados, inscripción finalizada.
| Les recordamos que la única forma de acceder al tren es con el correspondiente pasaje emitido por la empresa Ferrocentral, y este pasaje indica los datos del pasajero, por lo tanto, es intransferible. Por favor no comprometa al personal ferroviario ó a los organizadores de la Marcha Mundial. |
Estimados amigos:
La Subsecretaría de Transporte Ferroviario confirmó recientemente la corrida de un tren excepcional entre Retiro y Mendoza para los manifestantes de la Marcha Mundial por la Paz y la No-Violencia ( ver web de la MM).
El Tren Nacional por la Paz y la No Violencia partirá de Retiro San Martín el día 30 de diciembre a las 08:00 hs. y llegará al día siguiente a la Est. Mendoza en plena ciudad capital. El regreso se producirá el 3 de enero a las 13.:45 hs . desde la Est. Palmira (en las afueras de la ciudad de Mendoza).
El tren (provisto por la firma Ferrocentral) será impulsado por dos locomotoras, y estará compuesto por una decena de coches Sorefame (portugueses) de asientos rígidos pero confortables, incluyendo además un coche bar y un furgón de equipajes con equipo generador.
El tren saldrá de Retiro el 30 de diciembre y arribará a Mendoza al día siguiente, con un tiempo de circulación de aproximadamente 26 hs. El regreso se producirá el día 3 de enero, arribando a Buenos Aires el día 4, por lo tanto, es prudente -para los que viajan- contar con todos esos días libres de cualquier actividad laboral.
Al arribar a Mendoza, la propuesta es que todos los pasajeros del tren emprendamos camino al punto cumbre de este evento, que es Punta de Vacas, lugar donde se concretará el cierre de la Marcha Mundial. Dicho evento será recién el día 2 de enero, por lo tanto y dado que el tren llega el 31 a Mendoza, los pasajeros deberán antes dirigirse hacia sus lugares de alojamiento.
Habrá diversos micros que harán el recorrido desde la capital de Mendoza. Para quienes se alojarán en Uspallata, y así lo deseen, se está tramitando un viaje conjunto desde la estación Mendoza, del cuál se avisará a los pasajeros, una vez cerrado el listado. El transporte y alojamiento corre por cuenta de cada uno una vez que se produce el descenso del tren.
Este servicio excepcional Retiro-Mendoza es un aporte de la Secretaria de Transportes de la Nación, y correrá en el contexto de la marcha, teniendo como objetivo que los manifestantes de esta gran movida puedan llegar con mayor facilidad al cierre de la Marcha Mundial.
Un fuerte abrazo!!
Todos los amigos del FUDESA y equipo organizador del viaje
Algunos datos de interés:
¡Nuevo! ¿ESTOY CONFIRMADO? > En los próximos días estará disponible en este sitio la lista total de pasajeros confirmados para que puedan verificar sus nombres para mayor tranquilidad.
ENTREGA DE PASAJES > Las personas que ya están anotadas y confirmadas podrán combinar la entrega de los pasajes (cuando estén impresos) con sus referentes de contacto ó con la persona que hayan contactado vía mail. Salvo excepciones puntuales, es recomendable poseer los pasajes unos días antes del viaje y no arriesgarse a recibirlos en Retiro el día 30/12.
REGRESO PALMIRA - RETIRO > Aquellos pasajeros que solicitaron comodidades para el viaje del 3 de enero sobre la fecha del cierre de planillas, sepan comprender que la prioridad en este viaje está destinada a los manifestantes de la Marcha Mundial y en el viaje completo (ida y vuelta), y que no se trata de un tren social o de turismo, como posiblemente fue interpretado.
PASAJES > La única forma de acceder al tren es con el correspondiente pasaje emitido por la empresa Ferrocentral, y este pasaje indica los datos del pasajero, por lo tanto, es intransferible. Los pasajes estarán impresos a partir del día 24 de diciembre aproximadamente.
EQUIPAJE > Por requerimiento de la empresa, los equipajes grandes (valijas, mochilas de camping, etc.) deberán viajar en el furgón, por ende, es recomendable llevar una mochila o bolso de mano a bordo con las cosas necesarias para el viaje.
BICIS > No está permitido el traslado de bicicletas, salvo lo convenido con el equipo "Ferro-Biker" que trasladará 5 unidades. Es importante aclarar este asunto para evitar posibles demoras el día de la partida.
PARADAS > Las paradas intermedias se efectuarán en las localidades más importantes, y serán relativamente breves. El descenso en ellas deberá ser coordinado con el referente que habrá en cada coche. La única parada programada de aprox. 30 minutos será en Justo Daract.
COCHE BAR > El coche bar contará con una cantidad de comidas y bebidas como para satisfacer la demanda de todos los pasajeros, a precios accesibles. De todas formas, no está de más llevar provisiones propias. No habrá comidas elaboradas, sino que serán tipo "buffet".
MERCEDES B.A. > Los pasajeros que residen en la localidad de Mercedes (B.A.) deberán arrimarse a Retiro ya que el tren no efectuará parada en esa estación.
ALOJAMIENTOS > Buscando en Internet podrán encontrar diferentes opciones de alojamiento en Mendoza. Recordamos que el transporte y alojamiento corre por cuenta de cada uno una vez que se produce el descenso del tren.
BUSES A LA CORDILLERA > Se están organizando varias empresas de buses en Mendoza para hacer los traslados desde la ciudad hacia la zona de la Cordillera, tanto a Uspallata (él día que llega el tren) como a Punta de Vacas (el 2 de enero). Durante el viaje en el tren nos podremos informar sobre cómo, cuando y donde podemos acceder a esos buses.
¡Buen viaje!
domingo, diciembre 06, 2009
Invitación a sumarse al Tren Nacional por la Paz y la No Violencia!
Atención marchantes: salida de Retiro 30 de diciembre, regreso desde Mendoza 3 de enero
Amigos, con mucho gusto podemos anunciar que la iniciativa del Fudesa propuesta a Subsecretaría de Transporte, ha sido confirmada y contamos con 12 coches de la empresa Ferrocentral para viajar a Mendoza y poder participar del evento de cierre de la Marcha Mundial por la Paz y la No Violencia que culminará el día 2 de enero en Punta de Vacas, al pié del Aconcagua. Para más información se puede entrar a http://www.machamundial.org/
El punto de arribo será en cercanías de Mendoza, dado que el acceso ferroviario a la ciudad no está en condiciones.
El tren estará compuesto por 12 coches nuevos, pero de asientos rígidos, con un coche bar, un furgón y dos locomotoras, y circulará a una velocidad promedio de 40 km/h dado que utilizará -en gran parte- vías que actualmente solo poseen tráfico de cargas.
El viaje es gratuito, pero para gastos de logística, ornamentación (banderas, banderines, etc) y apoyo a las iniciativas que se desprenden de este viaje (entre ellas, el viaje en zorra Esquel-J. Darcat) se ha fijado un bono contribución de $ 20 por persona.
Resumiendo, los pasos para realizar el viaje serían los siguientes:
- * Enviar sus datos completos
- * Pagar el bono contribución de $20.-
- * Recibir los pasajes en fecha y lugar a convenir posteriormente.
Escribir a Sebastian Neil sebastian88neil@hotmail.com ó Natalia Cádiz nataliacadiz@hotmail.com
El tren saldrá de Retiro el 30 de diciembre y arribará a Mendoza al día siguiente, con un tiempo de circulación de aproximadamente 26 hs. El regreso se producirá el día 3 de enero, arribando a Buenos Aires el día 4, por lo tanto, es prudente -para los que viajan- contar con todos esos días libres de cualquier actividad laboral. El tema de alojamientos y traslados allí correrá por cuenta de cada pasajero. Facilitaremos por nuestra parte toda la información que se cuenta en esos temas.
Un abrazo
FUDESA
Frente de Usuarios Desesperados del sarmiento
jueves, agosto 13, 2009
jueves, febrero 19, 2009
jueves, febrero 05, 2009
Se viene el Tren Nacional por la Paz y la No Violencia
Vamos...
El FUDESA en la Marcha Mundial por la Paz y la No Violencia
-
martes, noviembre 18, 2008
Fotitos
Aquí van algunas fotitos del taller “Agrupaciones Sociales por un Transporte Digno”, que coordinamos junto a otras organizaciones en el 3er Foro Humanista Latinoamericano “UNIDOS POR UN FUTURO SIN VIOLENCIA”
jueves, noviembre 06, 2008
Nota de Prensa:
“FUDESA POR UN FUTURO SIN VIOLENCIA”
Los Usuarios Desesperados del Sarmiento adhieren a la realización del 3er Foro Humanista Latinoamericano “UNIDOS POR UN FUTURO SIN VIOLENCIA” que se realizará en Bs. As. los días 6, 7 y 8 de noviembre.
Coordinarán un Taller de “Agrupaciones Sociales por un Transporte Digno” junto a Pasajeros del Roca y otras agrupaciones relacionadas con el transporte público. El objetivo es arribar a propuestas y conclusiones de interés para mejorar el estado actual de este servicio. El mismo tendrá lugar el día sábado 8 de noviembre de 13 a 15 hs en el aula 17 de Facultad de Ciencias Económicas de la U.B.A.
La participación del FUDESA en este Foro Regional lo emplaza entre las agrupaciones de Latinoamérica interesadas en superar los factores que generan violencia y buscan las salidas no-violentas que favorezcan la integración de nuestros pueblos.
En este sentido el Frente reafirma su concepción no violenta de la acción y a dos años de su primera presentación con miles de firmas reclamando ante la C.N.R.T., continúa su marcha por un servicio digno de seres humanos.
CRISTINA SUAREZ TE: 4901-2714/ 15-6010-5236 cristinasuarez06@yahoo.com.ar
RAUL ALVAREZ TE: 4903-3923 / 15-5228-9673 golan146@fibertel.com.ar
NATALIA CADIZ 15-6817-7868 nmjc82@yahoo.com.ar
CARLOS DE LUCA 4483-4149 /15-6630-4638 carlosdeluca@speedy.com.ar
SPOT DE DIFUSION DEL FORO (Gracias Gastón Pauls!)
sábado, octubre 11, 2008
viernes, octubre 03, 2008
FUDESA por la No Violencia
Los Usuarios Desesperados del Sarmiento adherimos al Día Internacional de la No-Violencia que se celebró el jueves 2 de octubre en el microcentro porteño.
Pusimos una mesa de difusión en Cerrito y Corrientes, sumándonos al evento que organizó la Asociación “Mundo sin Guerras”, en el marco de la Marcha Mundial por la Paz y la No Violencia
Pusimos una mesa de difusión en Cerrito y Corrientes, sumándonos al evento que organizó la Asociación “Mundo sin Guerras”, en el marco de la Marcha Mundial por la Paz y la No Violencia
A las 19 hs también nos sumamos al símbolo humano de la no violencia, con antorchas, una belleza...
Con esta participación el FUDESA reafirma su concepción no violenta de la acción. A dos años de su primera presentación con miles de firmas reclamando ante la C.N.R.T. continúa su marcha por un servicio digno de seres humanos.
Van algunas fotitos del evento:
jueves, septiembre 04, 2008
Nota de prensa
FUDESA
Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento
Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento
NOTA DE PRENSA
Buenos Aires, 04 de septiembre de 2008
“En la Argentina de hoy no se puede tolerar una demora” (Vocero TBA)
En relación a los lamentables sucesos ocurridos en el día de la fecha, queremos resaltar que los mismos eran previsibles por los continuos desperfectos técnicos, debidos a la falta de mantenimiento de las formaciones y y de las vías, causantes de permanentes cancelaciones de en el servicio.
Desde el año 2006 el Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento viene denunciando el maltrato cotidiano que recibimos los pasajeros. Este servicio, que es el más económico, rápido y ecológico para trasladarse desde el cono urbano bonaerense hasta la capital, se transforma en una pesadilla cotidiana que afecta nuestra calidad de vida: demoras en boleterías para sacar pasaje, hacinamiento en las formaciones, interrupciones imprevistas sin ninguna información por parte de la empresa, congestionamientos en las salidas y el continuo riesgo de perdida laboral, son solo algunas situaciones por las que atravesamos a diario.
Teniendo en cuenta las declaraciones emitidas tanto desde el Gobierno -a través del Ministro de Seguridad- como del Vocero de TBA, en donde aluden a un sabotaje previamente organizado, y escuchando los testimonios de las usuarias y usuarios se nos abre un abanico de interrogantes: ¿Las demoras de TBA también fueron premeditadas?. Si los vagones son nuevos ¿no deberían estar construidos con materiales ignífugos y adecuados?
No justificamos el incendio de vagones ni la destrucción como forma de reclamo, en ningún caso. No es ésta la metodología del Fudesa, cuyas campañas y presentaciones se han caracterizado por la no violencia en su accionar.
Por último denunciamos la violencia del servicio y destacamos la enorme paciencia de la población que utiliza este medio de transporte. Los pocos cambios producidos han sido solo “cambios de maquillaje”, sin generarse una verdadera mejora en este medio de transporte que cada día traslada mayor cantidad de personas desde el conurbano hacia la Capital. Es hora de una verdadera solución de fondo, que seguramente implicará proyectos de infraestructura importantes. Pero también es hora de realizar el mantenimiento indispensable de las formaciones, rieles y estaciones ya existentes. Es hora de considerar a las personas en primer lugar.
¡POR UN SERVICIO DIGNO!
CRISTINA SUAREZ
TE: 4901-2714/ 15-6010-5236
RAUL ALVAREZ
TE: 4903-3923 / 15-5228-9673
NATALIA CADIZ
15-6817-7868
CARLOS DE LUCA
4483-4149 /15-6630-4638
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
