Nota de prensa

FUDESA
Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento

NOTA DE PRENSA

Buenos Aires, 04 de septiembre de 2008

“En la Argentina de hoy no se puede tolerar una demora” (Vocero TBA)

En relación a los lamentables sucesos ocurridos en el día de la fecha, queremos resaltar que los mismos eran previsibles por los continuos desperfectos técnicos, debidos a la falta de mantenimiento de las formaciones y y de las vías, causantes de permanentes cancelaciones de en el servicio.

Desde el año 2006 el Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento viene denunciando el maltrato cotidiano que recibimos los pasajeros. Este servicio, que es el más económico, rápido y ecológico para trasladarse desde el cono urbano bonaerense hasta la capital, se transforma en una pesadilla cotidiana que afecta nuestra calidad de vida: demoras en boleterías para sacar pasaje, hacinamiento en las formaciones, interrupciones imprevistas sin ninguna información por parte de la empresa, congestionamientos en las salidas y el continuo riesgo de perdida laboral, son solo algunas situaciones por las que atravesamos a diario.

Teniendo en cuenta las declaraciones emitidas tanto desde el Gobierno -a través del Ministro de Seguridad- como del Vocero de TBA, en donde aluden a un sabotaje previamente organizado, y escuchando los testimonios de las usuarias y usuarios se nos abre un abanico de interrogantes: ¿Las demoras de TBA también fueron premeditadas?. Si los vagones son nuevos ¿no deberían estar construidos con materiales ignífugos y adecuados?

No justificamos el incendio de vagones ni la destrucción como forma de reclamo, en ningún caso. No es ésta la metodología del Fudesa, cuyas campañas y presentaciones se han caracterizado por la no violencia en su accionar.

Por último denunciamos la violencia del servicio y destacamos la enorme paciencia de la población que utiliza este medio de transporte. Los pocos cambios producidos han sido solo “cambios de maquillaje”, sin generarse una verdadera mejora en este medio de transporte que cada día traslada mayor cantidad de personas desde el conurbano hacia la Capital. Es hora de una verdadera solución de fondo, que seguramente implicará proyectos de infraestructura importantes. Pero también es hora de realizar el mantenimiento indispensable de las formaciones, rieles y estaciones ya existentes. Es hora de considerar a las personas en primer lugar.

¡POR UN SERVICIO DIGNO!

CRISTINA SUAREZ

TE: 4901-2714/ 15-6010-5236

cristinasuarez06@yahoo.com.ar

RAUL ALVAREZ

TE: 4903-3923 / 15-5228-9673

golan146@fibertel.com.ar

NATALIA CADIZ

15-6817-7868

nmjc82@yahoo.com.ar

CARLOS DE LUCA

4483-4149 /15-6630-4638

carlosdeluca@speedy.com.ar

formacion del sarmiento con fuego

Como vemos , la imaginación de TBA por maquillarnos cada vez mas las antiguas formaciones no tiene limites , con presupuesto publico ( nuestros impuestos) y por supuesto precios sobrevaluados TBA sigue cambiando , muy cada tanto , los antiguos vagones destruidos por .....Antiguos vagones destruidos con aire acondicionado.

Tenemos que reconocer que el staff de maquilladores de TBA hace bastante bien su trabajo ya que con un poco de pintura, algo de fibra de vidrio y unos tubos fluorescentes los dejan hechos una pinturita.... una pinturita bastante peligrosa porque como es un staff de maquilladores no tiene idea medidas de seguridad y mejor ni hablar de materiales ignífugos estos aspecos no son tenidos en cuenta . Es por esta razon , que a diferencia de los viejos trenes donde frente a una emergencia se podía salir por las puertas que no cerraban o las ventanas que no existían, en estos " nuevos " es imposible salir......

para mostrar un poco todo esto y como una imagen vale mas de 1000 palabras, calculo que un video, que es una secuencia de imágenes, valdrá bastante mas.


El siguiente es un video de una de las formaciones "nuevas " de las cuales TBA esta muy orgullosa y uno de los motores de esta formación se esta prendiendo fuego, literalmente.
Cada vez que uno esta viajando y siente ese olorcito a goma quemada que no sale de donde sale, bueno, probablemente sea un fututo mini incendio en alguno de los motores de la formación.


Saludos y los dejo con el video

Carta de los empleados del Sarmiento al FUDESA

Estimados usuarios:

Al principio contábamos con medios de locomoción, lo que nos permitía poder llegar en tiempo y forma para atender las emergencias técnicas, pero a lo largo del tiempo esos vehículos se han ido perdiendo producto del desgaste y la desidia de TBA al no invertir dinero en su reparación.
Muchas de las instalaciones de los sistemas de seguridad y control datan de más de 70 años, lo que significa ya su caducidad al respecto.
Las máquinas herramientas de talleres se estropean por desgaste y no se reparan por falta de presupuesto. No se provee al personal de materiales para efectuar los mantenimientos, que dicho sea de paso, no pueden jamás ser preventivos por ese mismo motivo.
Tenemos jefaturas que toman decisiones equivocadas y que trabajan bajo presión de superiores que piensan que la empresa de trenes es una empresa de colectivos.
Las estructuras edilicias de talleres y vestuarios de la mayoría de los empleados son desastrosas, lo que significa una degradación de la persona.
Queremos que se sepa que nosotros, los empleados, somos quienes realmente hacemos magia para que los trenes sigan circulando y estamos hartos de que nuestra imagen sea decadente ante el usuario cuando realmente nosotros presentamos siempre nuevas propuestas pero esta gente vive haciendo oídos sordos. No hay que olvidar que aparte de empleados también somos usuarios y nuestras familias también lo son y es por eso que padecemos, al igual que ustedes, del sufrimiento de viajar en TBA y realmente los comprendemos. Cada vez que ocurren descarrilos o accidentes, la empresa se dedica a decir que sus empleados los sabotean pero eso es mentira dado que todo eso ocurre cuando un sistema es decadente y dentro de lo que funciona no se invierte un solo peso en, al menos, mantenerlo.
Generalmente, los empleados, prevemos posibles fallas o descarrilos, etc. Esta empresa hace oídos sordos a todo ello.
Habiendo tanta tecnología y maquinarias, todavía se sigue cargando pesos extremadamente dañinos para la columna vertebral, esta gente no repara ni tan solo los primitivos guinches con que cuenta para aliviar a su personal y agilizar de esa manera ese tipo de trabajos y cuando nos negamos somos tildados de sindicalistas (cuando no lo somos) y de activistas; lo que aumenta nuestra bronca dado que nosotros queremos al ferrocarril y nos duele su decadencia. Quienes nos tildan de eso son los jefes de áreas de Vías y los de Señalamiento, a los que no les importa si su personal se muere o se enferma además si se los expone a un examen para compararlos con su personal, pierden por varios cuerpos de puntaje. En manos de esta gente están las decisiones del servicio de trenes, por lo que a esto se asemeja a entregarle un arma a un mono.
Lamentamos muy sinceramente el sufrimiento que todo esto les provoca día a día haciendo de su viaje un calvario y los acompañamos en su queja que es la nuestra también.

Empleados del Sarmiento

Fotos de nuestro reclamo en Once

Los usuarios no se duermen (volante)

Reclamo simultáneo de usuarios (nota de prensa)

FRENTE DE USUARIOS DESESPERADOS DEL SARMIENTO

*

LOS USUARIOS NO SE DUERMEN…

…tal como sucede con los responsables de los durmientes y las vías que debieran completar la renovación del tramo Castelar - Once.
Este jueves a las 19.00 hs. los usuarios de los ramales de trenes del ex Sarmiento y ex Roca, realizarán reclamos simultáneos por un servicio digno en las estaciones de Once, Constitución y La Plata.

Los usuarios del ramal de trenes del ex Sarmiento insistirán para que se escuchen y se de respuesta a sus reclamos en el hall de la estación de Once. Esta vez lo harán en simultaneidad con las agrupaciones “Pasajeros del Roca”, “Mejoremos el tren” y “Grupo Suer” (Sufridos Usuarios del ex Roca), quienes a la misma hora realizarán su reclamo por el servicio de trenes en Constitución y en La Plata.

El Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento (Fudesa) persiste en su reclamo por las deficiencias en la frecuencia horaria de trenes (con el consiguiente hacinamiento), la falta de higiene general y la inseguridad en todo el ramal. A este reclamo que continúa vigente, le agrega hoy la necesidad de completar la renovación de vías y durmientes desde Castelar a Once.

El Fudesa ha realizado diferentes campañas para reclamar por el mejoramiento del servicio:
* Campaña de firmas acompañando un petitorio (6.117 firmas entregadas en la C.N.R.T., en octubre de 2006)
* Campaña de denuncias masivas (1000 denuncias presentadas en la Secretaría de Transporte, en diciembre de 2007)
* Campaña de mails masivos al Congreso (marzo de 2007) cuyo texto se entregó presencialmente en junio de 2007.

POR UN SERVICIO DIGNO!!!!
FRENTE DE USUARIOS DESESPERADOS DEL SARMIENTO

Contactos:

Cristina Suárez
4901-2714 / 15-6010-5236
cristinasuarez06@yahoo.com.ar

Raúl Alvarez:
4903-3923 / 15-5228-9673
golan146@fibertel.com.ar

Carlos De Luca
4483-4149 / 15-5516-4638

carlosdeluca@speedy.com.ar

Repercusiones en Córdoba

Hola Amigos! nuestras acciones del FUDESA han trascendido a otros puntos del país, en este caso Córdoba.

Allí hubo un problema de aumento de boleto (cospel, de $1,20 , a $1,60), se armó flor de bolonqui. Se unieron todas las fuerzas , independientes y de izquierda, para marchar en contra del Cospelazo.
Así que se les ocurrió armar algo como hicimos los amigos de Usuarios Deseperados del Sarmiento, y en vez de vacas, pusieron fotocopias de caras de ovejas . El tema era movilizar a la gente, que no se quede callada y participe , por lo tanto .

El colectivo que fabricaron (una pinturita), decía NO SOMOS OVEJAS, MARCHEMOS CONTRA EL COSPELAZO. Partido Humanista. Aquí va una foto que nos envió nuestra amiga de Córdoba Emma Ignazi. Nos cuenta que fue muy gracioso y muy mirado y fotografiado. Lamentablemente la prensa los ignoró, por las corridas que hubo a posteriori.
Resultado , no aumentaron el boleto (Los concejales votaron por el no al aumento, postura que ganó por un voto)

Felicitaciones a los amigos cordobeses!

Un abrazo

Cristina

Aumento de boletos...

NOTA DE PRENSA

DONDE VIAJAR ES UNA NECESIDAD NO UN LUJO

En relación al futuro aumento de boletos, los Usuarios Desesperados del Sarmiento consideramos que disminuir los subsidios al transporte público encareciendo el bolsillo del usuario, no es una medida acertada para producir cambios de fondo en el servicio. Por lo cual nos oponemos a dicho aumento.

Poco antes de asumir la nueva presidenta, el gobierno anunció medidas para entregar menos subsidios a las concesionarias de trenes y a los de otros servicios de transporte público, proponiendo para ello, un aumento del boleto. Esa medida se sustenta en quitar parte de los elevados subsidios que reciben las empresas concesionarias, haciendo recaer el costo en el bolsillo de los usuarios.

Esta medida solo aumentará el malestar que ya sienten los usuarios por el mal servicio brindado. Los pocos cambios producidos han sido solo “cambios de maquillaje”, sin generarse una verdadera mejora en este medio de transporte que cada día traslada mayor cantidad de personas desde el conurbano hacia la Capital.

Un elemento fundamental a tener en cuenta es que los usuarios de los trenes son en su mayoría personas de bajos recursos, y un aumento en el costo del boleto impactaría fuertemente en sus bolsillos. Viajar no es un lujo sino una necesidad.
.
CONTINUAMOS CON NUESTRO RECLAMO POR UN SERVICIO DIGNO

CRISTINASUAREZ
TE: 4901-2714/ 15-6010-5236
Cristinasuarez06@yahoo.com.ar

Foro "Argentina No Violenta": mesa de Transporte Ferroviario

Hola amigos,

El próximo jueves 20 y viernes 21 de septiembre, entre las 14 y las 18 hs., se realizará el intercambio presencial de la Mesa de Transporte Ferroviario en el aula 508 de las instalaciones de la UTN, en Medrano 951, Cap. Fed. Abajo les "pego" el encuadre. La mesa la impulsamos miembros del Fudesa en el Foro Argentina No Violenta
El día sábado 22-09 también promovemos desde esta mesa, el panel: "Ferrocarriles Argentinos, su situación actual y proyección a futuro" en el Auditorio de la UTN, de 16 a 18 hs. Este panel contará con la presencia de Juan Carlos Cena, ex ferroviario y escritor, autor de "El Ferrocidio", el Ing. Roberto Rial, ex gerente del Roca, quien se opusiera a la privatización del mismo, y el Dr. Guillermo Sullings, economista de la Fundación Aconcagua.

Pueden encontrar el programa del Foro en www.forocontralaviolencia.org

Espero que puedan concurrir,
un abrazo
Cristina
4901-2714/ 15-6010-5236

Transporte ferroviario

Objetivos

Analizar la calidad y eficiencia de los servicios ferroviarios que unen el conurbano bonaerense con la Capital Federal, ampliando la temática al servicio ferroviario nacional. Analizar la violencia cotidiana que vive el pasajero que necesita utilizar el servicio y realizar propuestas que apunten a un transporte digno de seres humanos.

Encuadre

El transporte ferroviario urbano, no es un lujo, es una necesidad. Millones de personas se dirigen diariamente a sus ocupaciones desde diferentes localidades del conurbano. Sigue siendo el tren, el medio más veloz para trasladarse. A nivel nacional, la ausencia de un tren que en su momento conectó todo el país, deja un saldo de 870 pueblos fantasmas que reclaman su reactivación.

Las líneas Sarmiento, Roca, San Martín, Mitre, Belgrano, y Urquiza se encuentran en diferentes condiciones y hoy, en su gran mayoría, la administración del servicio se encuentra en manos privadas (concesiones). Estas han sido cuestionadas en diferentes momentos, ya que las decisiones que han tomado sobre estos servicios, no dan indicadores claros, en general, de haber producido mejorías en su calidad y eficiencia.

Muchas agrupaciones que cuestionan los servicios van surgiendo día a día y plantean la discusión en diferentes aspectos: rol del Estado, empresas concesionarias ineficientes, ente controlador, trabajadores ferroviarios que cuestionan sus patronales, vecinos de zonas lindantes a las vías afectados por proyectos de obras a implementar, y por supuesto, usuarios que se movilizan en reclamo por un servicio digno de seres humanos.

La Defensoría del Pueblo de la Nación esta encarando una demanda formal a favor de los derechos humanos de los usuarios. Y hay muchas personas a quienes la calidad del servicio, su eficiencia y las necesarias remodelaciones, no le son indiferentes.

Sabemos que hay factores ajenos al transporte pero que lo afectan deliberadamente, como el incremento de la población que viaja diariamente en el conurbano. Por ej. En el mes de septiembre del 2006, según datos dados por el vocero de TBA y corroborados por la Defensoría del Pueblo de la Nación, hubo en la ex línea Sarmiento, el tope más alto de circulación de pasajeros: más de 10 millones de personas utilizaron ese servicio.

Creemos que se debe abrir el debate sobre este tema a todas las agrupaciones y personas que se encuentran en relación con este medio de transporte y debe instalarse en la sociedad hasta que se produzcan soluciones acordes a las circunstancias.

Creemos que se debe analizar la calidad y eficiencia de los servicios. Se deben analizar propuestas que por una lado lleven a la reactivación de la red ferroviaria nacional y por el otro a mejorarlo directamente en complementación con los intereses de las zonas lindantes a las vías y se deben unir acciones para que los responsables, que son los que cuentan con los medios, la tecnología y el conocimiento, se hagan cargo del asunto.

Cable Visión Oeste

Agradecemos la entrevista que nos hizo el martes Cable Visión Oeste

Síntesis reunión con Defensor del Pueblo

Hola amigos

El jueves pasado estuvimos reunidos con el Defensor del Pueblo de la Nación, el Dr. Eduardo Mondino. Fue una charla amena en la que se tocaron varios temas.Una síntesis aproximada sería la siguiente:

1. Comenzamos resaltando la importancia de una acción conjunta del Fudesa con la Defensoría del Pueblo de la Nación
2. Dar amplia difusión de la Demanda del Defensor contra TBA
3. Realizar Acciones de Amparo puntuales contra TBA donde figuren: a) el hecho, b) la evidencia del hecho y c) el pedido o reclamo a la justicia. Estos amparos serían factores de presión en los juzgados para resolver más rápidamente las causas que ya tienen contra TBA
4. Organizar una movida conjunta con otras organizaciones de usuarios,simultáneamente en cada ramal ferroviario y terminar en una Audiencia Pública encabezada por el Defensor. Para esto aprovecharíamos el Foro Nacional "Argentina No-Violenta" que se realizará los días 20, 21 y 22 de septiembre en la UTN (Universidad Tecnológica Nacional) en donde nosotros impulsamos la Mesa de Transporte Ferroviario
5. Se hablo de la importancia de rescindir el contrato de la empresa actual y realizar una nueva convocatoria con nuevas condiciones
6. Desde la Defensoría se elevaría un petitorio a la Cámara de Senadores para que cuando traten el tema de la nueva Ley ferroviaria impulsada por el Gobierno se consulte a los Usuarios de trenes
7. Todo esto comenzaría con una convocatoria de organizaciones de usuarios por parte de Mondino

Entonces, la cosa vista en proceso sería más o menos así:

• Covocatoria del Defensor a Usuarios organizados
• Acciones de Amparo
• Mesa de Transporte Ferroviario en el Foro Nacional "Argentina No Violenta"
• Acciones simultáneas en los distintos ramales
• Audiencia Pública encabezada por el Defensor

Bueno compañeros, esto es todo por ahora, solo resordarles que el jueves que viene nos reuniremos con Juan Carlos Cena, ferroviario y escritor de "El Ferrocidio". Esperamos contar para mañana con la confirmación del lugar.

Un abrazo
Cristina

Reunión con el Defensor del Pueblo confirmada

Hola amig@s

La reunión con Mondino (Def. del Pueblo de la Nación) se realizará el jueves 9 de agosto a las 19.00 hs en la Biblioteca Popular 9 de Julio, Castelar Sur. La dirección es Martín Irigoyen 520, a una cuadra de la estación de Castelar.

Es una buena oportunidad para realizar las preguntas que nos parezcan de interés, también para que nos cuenten cómo va la demanda iniciada a TBA desde Defensoría del Pueblo de la Nación. Es una reunión exclusiva para los usuarios del Sarmiento, ya que esa será la temática por la cual convocamos desde el Fudesa.

Hasta pronto!

Cristina Suárez:

4901-2714 / 15-6010-5236 / cristinasuarez06@yahoo.com.ar

Reunión defensor del pueblo (suspendida) y reunión de Fudesa

Hola amigos,

Les comento que nos llamaron de Defensoría, pidiendo mil disculpas pero Mondino esta enfermo. Nos pidieron una nueva fecha y quedamos en avisarle.

Nos pareció oportuno, dado que muchos confirmaron su asistencia a la reunión, mantenerla de todos modos y realizar una reunión nuestra, del Fudesa, para ver los próximos pasos, cómo seguiremos y temas que pudieran surgir.

Entonces, mantenemos la reunión del jueves 2 de agosto, a las 19.00 hs., en Almafuerte 2642, salón de la ex biblioteca de la Asociación de Fomento de Castelar, ubicada a una cuadra de la estación de tren de Castelar.
Esta no se suspende!!!

Un abrazo
Cristina

Reunión con el Defensor del Pueblo

Hola amigos

Nos acaban de confirmar la fecha planteada para la reunión con Mondino.

Se realizará el jueves 2 de agosto a las 19.00 hs. en la Sociedad de Fomento de Castelar, en el salón de la ex biblioteca.
La dirección es Almafuerte 2642 a una cuadra de la est. de Castelar. El lugar lo consiguió Carlos.

Es una buena oportunidad para realizar las preguntas que nos parezcan de interés, también para que nos cuenten cómo va la demanda iniciada a TBA desde Defensoría del Pueblo de la Nación. Hasta ahora, siempre se han mostrado dispuestos a colaborar. Es una reunión exclusiva para los usuarios del Sarmiento, ya que esa será la temática por la cual convocamos desde el Fudesa.

Sería bueno ir confirmándonos la asistencia, sabemos que el lugar tiene capacidad para unas 30 personas, ojalá lo llenemos.

Un abrazo
Cristina
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cristinasuarez06@yahoo.com.ar

Más vale tarde que nunca :-(

Esta es la respuesta tardía y poco satisfactoria de la CNRT, a las más de 6000 firmas que presentamos en octubre del año pasado....

Estuvimos en el Congreso

Hola amigos, ayer a la tarde realizamos nuestra movida al Congreso de la Nación.
Nos encontramos en la esquina de Rivadavia y Entre Ríos y al llegar ya estaba instalado el movil de TELEFE.
A partir de ese momento todo se desarrollo vertiginosamente. Llegaron las cámaras de Canal 13, de Crónica TV y las de TN.
Tambien se sumaron otras de medios más pequeños. Telefé nos sacó en vivo: los usuarios desesperados, nuestra bandera y nuestro tren desplegado con las máscaras de "ganado".Todos mugiendo al son de una campanilla que simulaba la del viejo tren.
El personal del Congreso se nos acercó y se ofreció acompañarnos para presentar nuestro reclamo y petición: que la Cámara de Diputados y Senadores interpele a los principales responsables de esta situación: la CNRT y la Secretaría de Transporte.

La verdad es que todo salió muy bien. Dimos un paso más en nuestro camino, llegamos presencialmente al Congreso y ampliamos nuestro reclamo con los medios de difusión.

Un abrazo,
Cristina
4901-2714/ 15-6010-5236

Usuarios de subte se organizan

Va esta invitación que nos hicieron llegar amigos usuarios del subte:

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Hola, mi nombre es Florencia, soy parte de la Coordinadora x un subte público, que conformamos vecinos, usuarios y trabajadores del subte. En un intento por unificar las diferentes acciones de los grupos de usuarios y otras organizaciones, estamos convocando para el sábado 09 a las 17hs, a un encuentro amplio por el transporte público, les envío la convocatoria en donde está mejor detallado... Estaría bueno si lo pudieran postear en su blog!
Los esperamos!
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Convocatoria de la Coordinadora x un subte público
Encuentro
"La situación del transporte público"

El transporte público viene generando malestar en los usuarios desde hace tiempo, y no es para menos. Las concesiones de los trenes y de los subtes son un ejemplo de la política privatista de los 90 que continúa hoy a pesar de un discurso en apariencia progresista.

Las gestiones privadas de los transportes públicos, han demostrado ser un servicio caro, ineficiente e inseguro, a pesar de recibir millones en subsidios estatales.

Ante esta situación, trabajadores y vecinos/usuarios del subte reunidos en la Coordinadora x un Subte Público estamos llevando adelante la propuesta de Gestión Pública del subte, considerando que lo público nos debe incluir como vecinos/usuarios y trabajadores.

Si bien este proyecto lo hemos presentado para la Línea H del subte, porque ésta no ha sido entregada aún a ninguna concesión, creemos necesario abrir el debate, porque la discusión de cómo involucrarnos como vecinos, usuarios y trabajadores en la gestión de lo público, es algo que excede una línea de subterráneo, y que abarca el conjunto del transporte público.

Por eso estamos convocando a un encuentro de todas las organizaciones y sectores que venimos oponiéndonos al proyecto privatizador, a discutir de manera conjunta la situación actual que atraviesa el transporte público, y poder ir mas allá, pensando cuestiones tales como qué es lo privado, qué es lo estatal, qué es lo público, que tipo de transporte público queremos, y cómo comenzamos a articular entre todos acciones en ese sentido.

Estamos invitando a tod@s l@s interesad@s en participar: grupos de usuari@s, organizaciones sociales, barriales, estudiantiles, políticas, y a toda persona que quiera tomar parte de este encuentro amplio.

Sábado 9 de Junio
17 horas
Facultad de Psicología (Sede Independencia)
Av. Independencia entre La Rioja y Urquiza- Capital Federal

Coordinadora x un subte público porunsubtehpublico@gmail.com

Nuestro reclamo al Congreso

Hola amigos

El próximo martes 05/06 realizaremos la presentación de nuestro reclamo a la Cámara de diputados de la Nación.

Nos juntamos en el Congreso, en la esquina de Rivadavia y Entre Ríos a las 18.30 hs.

Es importante que vengan todos los puedan, para que la "movida" sea vistosa. Por supuesto convocaremos a la prensa.

Nos pondremos las máscaras de ganado y llegaremos en "nuestro tren"

Bueno amigos, ¡vamos para adelante!

Un abrazo,
Cristina
4901-2714 / 15-6010-5236

Nos acompañás al Congreso?

Hola amigos

Les cuento que el pasado 22 de mayo fuimos a la CNRT para presentar nuestra respuesta a la contestación absurda que nos dió ese organismo (dicen que las ultimas encuestas que realizaron en el 2005 arrojan que el servicio ha mejorado y no nos dan respuesta a los reclamos concrettos que les hemos presentado) .

En el mes de marzo cientos de usuarios del FUDESA enviamos una carta por mail a los miembros de la Comisión de Transporte del Congreso, a la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado y a la Secretaría de DD.HH, solicitando su urgente intervención en defensa de los derechos humanos de miles de usuarios que se trasladan cotidianamente en ínfimas condiciones que ponen en riesgo su integridad física.

Estamos indignados por la falta de respuesta a los reclamos presentados a la CNRT y a la Secretaría de Transporte, así que hemos decidido ir a reclamar a los diputados para exigirles su compromiso para la mejora inmediata del servicio.

Por eso el martes 05 de junio a las 19 hs. iremos al Congreso de la Nación, para presentar la carta que les menciono en mesa de entrada, para que los diputados que integran la Comisión de Transporte traten el tema a la brevedad.

El encuentro será en av. Rivadavia 1864 (Palacio del Congreso)

Los espero!!!

Un abrazo,
Cristina
4901-2714/ 15-6010-5236

Andy desesperado...

Hola amigos, hoy (jueves 26/04) participamos de una nota en la estación de Liniers para "Argentinos por su nombre" que se empezará a ver en Canal 13 a partir de la próxima semana.

Unos 20 usuarios en la estación con nuestras máscaras de vacas y nuestra bandera, recibimos a un Andy Kusnetzoff desesperado......bajando del tren que venía desde Once (Hora pico!).

Comenzamos a entonar unos cantitos que surgieron de la creatividad de algunos allí mismo, mientras un usuario con poncho y un sombrero "arriaba" a las vaquitas. Mientras otros dos arengaban por megáfonos, y los demás repartíamos nuestros volantes y juntábamos firmas.

Así que en medio de un clima de humor y complicidad, llegó Andy Kusnetzoff, le contamos del surgimiento del Fudesa, de nuestras actividades, campañas realizadas y pasos a seguir. Todo ésto mechado con todo un toque de humor y participación.

Y el broche final fue cuando Andy con su equipo y camarógrafos incluidos subieron para seguir a Morón, en un tren que desbordaba de gente como nunca. Subieron como pudieron, a empujones! Solo pudo subir una "vaquita" nuestra que luego nos contó que durante todo el trayecto se estableció un diálogo entre los pasajeros, ella y el conductor que terminó incentivando la participación de los usuarios en el FUDESA, y entonando todo el vagón nuestro cantito del día: "ole, olé, olé, olé, olá, como vaquitas no queremo viajar más, olé, olé...

Bueno, creo que ha sido una buena difusión de nuestras actividades para reclamar un servicio digno, y que nos hemos divertido haciéndolo.

Nos resta ver cómo lo editan. Lo pasarán quizás en la próxima semana, o sino en la siguiente. Los mantengo al tanto.

Un fuerte abrazo para todos
Cristina