tag:blogger.com,1999:blog-298703912024-03-13T16:35:10.154-03:00FUDESA.: Frente Usuarios Desesperados del SarmientoFrente abierto a la participación de todos los usuarios damnificados por viajar en el servicio Once - Moreno de la ex línea Sarmiento.
Los Usuarios Desesperados del Sarmiento nos seguimos organizando para reclamar un servicio digno.
INFORMES Y CONTACTO:
Sebastián Neil: 15-4444-8252 / sebastián88neil@gmail.com . Cristina Suárez: 4901-2714 / 15-3293-5351 crisua@gmail.com . Raúl Alvarez: 15-5228-9673 / golan146@fibertel.com.ar . Natalia Cadiz: 15-5598-1811 . Carlos De Luca 15-3333-5412Unknownnoreply@blogger.comBlogger58125tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-12225436498760565322014-05-30T00:43:00.001-03:002014-05-30T00:43:19.059-03:00Ideas de implementación Fudesa <span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><b>Esquema Plan integral de Comunicación con el Usuario</b></span><div>
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><b><br /></b></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqTIOzJ20P7XIf2W3upoAzuI9P-VSXoQDjasOoD8jRh3412XcBlfOtnb4vfQzIxj3NdZ1Bin-RkF8pjAW4ScGQSgcvD0cyP3OWU9vla8jKFtEsdZsx1-b1EOq0tJMxRSh-0KW9Gw/s1600/fudesa.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqTIOzJ20P7XIf2W3upoAzuI9P-VSXoQDjasOoD8jRh3412XcBlfOtnb4vfQzIxj3NdZ1Bin-RkF8pjAW4ScGQSgcvD0cyP3OWU9vla8jKFtEsdZsx1-b1EOq0tJMxRSh-0KW9Gw/s1600/fudesa.jpg" height="335" width="400" /></a></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><b><br /></b></span></div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-59412869108199633862014-02-24T00:13:00.000-03:002014-02-24T00:13:00.633-03:00<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://www.blogger.com/null" name="_GoBack"><span lang="ES-AR" style="font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"> FUDESA 2DA DEVOLUCIÓN</span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES-AR" style="font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Al Ministerio del Interior
y Transporte<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES-AR" style="font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Atención: Sr. Ministro Florencio
Randazzo y Equipo de Transporte Ferroviario<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-AR">El presente texto pretende sintetizar algunas de las conclusiones a las
que hemos alcanzado desde el FUDESA con respecto al transporte ferroviario en
el ferrocarril Sarmiento. Las recomendaciones aquí propuestas no deben ser
entendidas como propuestas cerradas, sino más bien como ideas inconclusas que a
la hora de llevarse a la práctica deben ser sometidas a un análisis
pormenorizado de manera de que su ejecución sirva a los fines para los que fue
originalmente diseñada. De más está decir que desde el FUDESA nos encontramos a
la entera disposición de quien desee profundizar, debatir y llevar a la práctica
las ideas aquí planteadas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-AR" style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial;">Introducción<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-AR">Desde hace mucho tiempo viajamos en el Tren Sarmiento, el “Bendito
Sarmiento” como suele ser llamado. En esas idas y vueltas es inevitable no
tomarse un tiempo para observar. Nos llamó particularmente la atención, la
relación que veíamos y sentíamos entre el ferrocarril, como medio de transporte
y nosotros, los usuarios. Hasta no hace mucho, esta relación estaba casi extinta,
existía un nivel de abandono y despreocupación tal, por los usuarios, que
realmente generaba mucha bronca y resignación. Despersonalización del servicio,
condiciones de viaje indignas, infraestructura deficiente sumado a algunos elementos
un poco menos abstractos pero no por ello menos importantes como ser los
carteles que mencionaban cosas absurdas ,que nadie cumplía, nadie hacia cumplir
y en mucho casos, nadie creía lógico que se cumpliera</span><a href="file:///C:/Documents%20and%20Settings/Cristina/Escritorio/casa%20rosada/Fudesa%202%C2%AA%20Devoluci%C3%B3n.doc#_ftn1" name="_ftnref1" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span lang="ES-AR"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span lang="ES-AR" style="font-family: "Calibri","sans-serif"; font-size: 11.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><span lang="ES-AR">.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-AR">Desde el FUDESA estamos esperanzados de que la re-estatización del
ferrocarril es una oportunidad única para regresarle al Sarmiento su identidad,
para que deje de ser un padecimiento para los usuarios y pase a ser un medio de
transporte, un servicio que acorte distancias, que acerque a las personas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-AR"> En los siguientes párrafos buscamos
sintetizar, no solo nuestras experiencias sino también muchas sugerencias, con
sus respectivas justificaciones que a nuestro entender, pueden cambiar
sustancialmente esta frágil relación que existe entre el Tren y el usuario.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-AR" style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial;">Situación Actual<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-AR">En <st1:personname productid="la Actualidad" w:st="on">la Actualidad</st1:personname>
la sensación generalizada en el usuario promedio es la desesperanza. Las
frecuencias son verdaderamente desastrosas, lo que contribuye a que las
condiciones en las que se viaja sean realmente malas. Los tiempos de viaje se
extendieron terriblemente, lo que prolonga aún más la agonía. Más allá de las
mejoras edilicias que se ven en las estaciones, visto desde un modo integral se
viaja muy mal. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-AR">Partiendo de esta situación, cualquier sugerencia y recomendación que
podamos realizar será completamente en vano si la frecuencia y la velocidad del
viaje no mejoran. Como entendemos que van a mejorar y si así no fuera, poco
podemos hacer nosotros al respecto, preferimos no detenernos en este punto, y
profundizar en aquello en lo que podemos colaborar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm 3pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-AR" style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial;">Comunicación con el Usuario<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm 3pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-AR">Uno de los puntos sobre los que queremos hacer hincapié y que
consideramos como una de las causas fundamentales de esta “sensación de
desesperanza” es el tópico de la comunicación con el usuario.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-AR">Hoy en día, el usuario percibe que la comunicación desde el Tren Sarmiento
es prácticamente nula. Esto no se da por la falta de carteles explicativos o
publicidad, sino por lo alejado que esta esa publicidad del sentir cotidiano y del sentido común de cualquier usuario del Sarmiento.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-AR">Una forma clara y concisa de mostrar cómo es que el usuario promedio
recibe los mensajes institucionales que se le pretenden dar desde la publicidad
es a través de un ejemplo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-AR">Se ve mucho la publicidad que lleva como slogan “TU BOLETO SE VE EN
OBRAS” cuya clara intención es la de generar una relación de causalidad entre
el pago del boleto y las obras que se están realizando. Lo que realmente le
queda al usuario de esa publicidad es diametralmente opuesto a lo que se
intenta transmitir. Expliquémonos: El usuario es consciente de que “nadie” paga
boleto (no necesariamente por no tener la voluntad ni por el monto económico,
sino porque en muchos casos no hay boleteros y los mismos guardas insisten en
que pase sin abonar) y que “todo el mundo viaja gratis”. Contrastando la
“realidad cotidiana” (muy pocos pagan boleto) con la publicidad (con tu boleto
hacemos las obras) el usuario, termina por disociar el pago del boleto con las
obras ya que su experiencia cotidiana y el sentido común que desde ésta se va
formando así lo determinan. “Yo no pago el boleto y veo las obras, entonces mi
boleto no influye en lo más mínimo en que haya o no obras”. Cuando hacemos referencia
a que la publicidad es contraproducente, nos referimos a que, al objetivo de la
publicidad (que los usuarios paguemos el boleto y notemos la importancia del
mismo) la presencia de ese cartel refuerza lo contrario en el usuario, la
sensación de que el pago del boleto no tiene relación con las obras. Por lo
tanto es preferible la ausencia de la publicidad a su presencia.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-AR">Creemos que este caso se trata de uno de los ejemplos más evidentes, sin
embargo existen decenas de situaciones y actitudes que le evidencian al
usuario, el desconocimiento por parte de las autoridades del ferrocarril de lo
que es el viajar en tren en hora pico. En este sentido resulta imperioso
encarar medidas tendientes a achicar la brecha que existe entre el usuario y el
Estado (en este caso, el Estado en calidad de responsable del servicio). La
convocatoria por parte del Ministerio del Interior y Transporte al FUDESA es,
en nuestra humilde opinión, un paso importantísimo en este sentido y confiamos
en que sea el origen de una relación sinérgica que junte y permita discutir
productivamente a los beneficiarios del servicio, con los prestadores del mismo
de manera de poder mejorar aunque sea un poco, la calidad de vida de las miles de
personas que día a día viajamos en tren. Estamos confiados de que, hoy en día,
ese es el objetivo del Ministerio del Interior y Transporte y que está
encarando esta difícil empresa con convicción y paso firme. Es por eso que
desde el FUDESA estamos dispuestos a colaborar brindando nuestra experiencia y
consejos como usuarios para que de una vez por todas podamos viajar dignamente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-AR">Las mejores ideas surgen de las discusiones, a continuación comentaremos
brevemente algunas de las propuestas puntuales que hemos logrado sintetizar.
Para facilitar la lectura hemos decidido
organizar los planteos explicando primero los problemas identificados, luego la
situación problemática en un texto un poco más extenso y por último la solución
planteada. Es importante resaltar que los mismos deben entenderse como
proyectos NO acabados, sobre los cuales es necesario trabajar en profundidad de
manera de lograr de ellos el objetivo esperado. Desde el FUDESA, estaríamos
orgullosos de participar activamente en el desarrollo de proyectos que tengan
el objetivo de mejorar el día a día de los usuarios.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="margin: 0cm 0cm 3pt 38.7pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="ES-AR" style="font-family: Symbol; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span lang="ES-AR" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt;">Título: </span><b><span lang="ES-AR" style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial;">Información al usuario </span></b><span lang="ES-AR" style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 38.7pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 38.7pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-AR">Problema
identificado</span></b><span lang="ES-AR">: despersonalización del
servicio, ausencia de asesoramiento, incertidumbre frente a inconvenientes,
falta de comunicación personalizada, ausencia o ineficiencia de los mecanismos
de reclamo o sugerencias.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 38.7pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 38.7pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-AR">Situación
Problemática</span></b><span lang="ES-AR">: La ausencia de un contacto
humano en el ferrocarril es notoria y repercute sensiblemente en la experiencia
del usuario. Probablemente se trata de uno de los pocos servicios de transporte
donde el contacto con una persona que representa el servicio es prácticamente
nulo. El usuario llega a la estación, saca el boleto sin siquiera ver al
boletero (en muchos casos ni siquiera se ve la silueta, ya que el vidrio es
opaco y tiene enrejado, lo que suele dar una terrible impunidad a los boleteros
a la hora de “equivocarse” con el vuelto), entra al andén (los guardas, cuando
están, suelen mostrarse como personas poco predispuestas a colaborar con las
inquietudes de los usuarios) y por ultimo sale de la estación de destino. En
presencia de algún inconveniente que demore el servicio , el usuario
prácticamente no recibe información institucional del inconveniente (la
información que en las estaciones se transmite por altoparlantes suele ser
insuficiente, tener un pésimo audio y no brindar un tiempo aproximado de
restitución del servicio, lo que genera una gran incertidumbre al usuario con
respecto a cómo continuar su viaje). Esta ausencia de contacto humano aleja aún
más al usuario del Estado dejando en el pasajero la amarga sensación de que a
nadie le importa el servicio ni se preocupan por su bienestar (esto genera en
algunos pasajeros conductas individualistas y egoístas que empeoraran aún más
las condiciones generales del viaje para todos).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 38.7pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 38.7pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-AR">Propuesta</span></b><span lang="ES-AR">:
es fundamental construir un puente comunicacional entre el usuario y el
ferrocarril, esto debe ser encarado de forma integral y abarcar todos los
mecanismos de comunicación. En este sentido se plantean mejorar mecanismos de
comunicación existentes y la creación de nuevos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 38.7pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="ES-AR" style="font-family: "Courier New"; mso-fareast-font-family: "Courier New";">o<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><b><span lang="ES-AR">Cartelera</span></b><span lang="ES-AR">:
las carteleras deben contener información real y actualizada que muestre lo que
se está haciendo y también reconocer lo que falta por hacer (por ejemplo, con
respecto a los cambios de vías, resultaría muy útil que el usuario vea en un
mapa, las vías renovadas y también aquellos tramos o cambios de vías donde aún
no fueron renovados). Reconocer lo que aún falta es fundamental para acercarse
al usuario y legitimar aquello que ya se hizo. Esto permite que el usuario
entienda que las obras son parte de un proceso, que ese proceso existe y que
contempla las verdaderas necesidades del ferrocarril. Es muy importante que la
información se corresponda con lo que el cliente vive en el día a día (si no
sucede se deslegitima al emisor del mensaje y se le deja de creer en todo,
incluso en aquello que es verdad).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="ES-AR" style="font-family: "Courier New"; mso-fareast-font-family: "Courier New";">o<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><b><span lang="ES-AR">Televisores</span></b><span lang="ES-AR">:
se podrían aprovechar los televisores que muestran el tiempo estimado de
aproximación de las formaciones, para dar información al usuario de las obras
realizadas y las mejoras a desarrollarse (fecha de puesta en servicio de
futuras formaciones, remodelación de estaciones) además de ayudar en campañas
más integrales como la limpieza, ascenso y descenso de las formaciones, viajar
con las puertas abiertas, etc. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 2cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 38.7pt; text-align: justify;">
<i><span lang="ES-AR">NOTA: Es muy
importante mostrar aquellas cosas que aún no se han mejorado ya que esto <b>legitima</b> el mensaje y muestra que quien
está llevando a cabo las obras y la mejora del servicio está consciente de las
verdaderas necesidades que tiene el usuario y NO solamente en “maquillaje para
las cámaras”.<o:p></o:p></span></i></div>
<div align="center" class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 38.7pt; text-align: center;">
<i><span lang="ES-AR">“EL USUARIO SABE MEJOR QUE NADIE TODAS LAS FALENCIAS DEL SERVICIO,
MOSTRARSELAS NO VA A HACERLE ACORDAR QUE EXISTEN, SINO QUE VA DEMOSTRARLE QUE
QUIEN ES EL RESPONSABLE DE SOLUCIONARLAS ENTIENDE AL USUARIO, SUS NECESIDADES Y
ESTA REALMENTE COMPROMETIDO CON <st1:personname productid="LA MEJORA INTEGRAL" w:st="on">LA MEJORA INTEGRAL</st1:personname> DEL SERVICIO”.<o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 38.7pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="ES-AR" style="font-family: "Courier New"; mso-fareast-font-family: "Courier New";">o<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><b><span lang="ES-AR">Ayudas</span></b><span lang="ES-AR">:
En el marco de la “humanización” del servicio y tratando de darle un “rostro
humano” al ferrocarril, una “Cara visible” resultaría sumamente útil, la
presencia de personal bien instruido que pueda repartir folletería y comentarle
a los usuarios sobre las mejoras que se están realizando, lo que falta por
hacer y lo que está por hacerse. Al mismo tiempo, podrían recibir sugerencias
de parte de los usuarios para ser tenidas en cuenta a futuro. Este punto es muy
importante y resulta fundamental para generar en el Sarmiento una verdadera
“revolución”, no solo una mejora cuantitativa sino un verdadero “Nuevo
ferrocarril”. La selección y capacitación del personal debe ser muy cuidadosa,
así como también debe tenerse muy presente su seguridad y la ubicación que
ocuparan, pero estamos convencidos que serían el complemento perfecto para que,
junto con las nuevas formaciones y las mayor frecuencia, los usuarios “VEAN y
SIENTAN” la revolución ferroviaria.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="ES-AR" style="font-family: "Courier New"; mso-fareast-font-family: "Courier New";">o<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span lang="ES-AR">Detalles menores como información al interior de las formaciones (tiempo
estimado de llegada, hora, temperatura, etc.) tanto sonora como visual serian
bien recibidas por los usuarios.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="ES-AR" style="font-family: "Courier New"; mso-fareast-font-family: "Courier New";">o<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span lang="ES-AR">Información certera frente a desperfectos de distinta índole: Es muy
importante, que frente a problemas en el servicio, independientemente de su
causa ,se le avise al usuario de todas las maneras posibles (mensajes de texto
a quien se suscriba, redes sociales, mensajes en los televisores , mensajes en
la aplicación web, mensajes por parlante en las estaciones, etc.) y que se
brinde información clara y concisa con respecto a: causa del inconveniente,
ubicación del mismo, tiempo estimado de restablecimiento del servicio (muy
importante) y situación actual del servicio (demora en minutos, servicio
reducido, etc.). De esta manera, se puede disminuir sustancialmente el malestar
que los inconvenientes generan en el usuario, además de mostrar un real
compromiso de parte del estado para con los usuarios y colaborar con estos
brindándole la información necesaria para que determinen como continuar con el
viaje.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt 74.7pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Courier New"; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Courier New"; mso-fareast-language: ES;">o<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;"> </span></span><!--[endif]--><span lang="ES-AR">A modo de
ejemplo, trascribimos un comentario de uno de los miembros del Fudesa: “E</span>n el caso de la estación Moreno
los días domingos, a las 20.40 o 45 sale el último tren a Once, antes
había un servicio de colectivos sustitutos del tren hasta la 1 de la mañana,
ahora ya no está. Tampoco hay carteles en las entradas que indiquen esto del
último servicio a Once, tampoco el personal de seguridad, y si está, no sabe
mucho. Los servicios de colectivos (pagos) sólo van hasta Morón y hasta
Liniers, por lo que hay que tomar 2 medios. Entonces los volantes que
repartieron indicando los horarios del tren y los colectivos sustitutos ya no
sirven, tampoco la web <a href="http://www.infotren.gob.ar/"><span style="color: blue; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-language: ES;">www.infotren.gob.ar</span></a>. Tampoco se pueden bajar los horarios en formato pdf, sólo se puede
imprimir directamente de web <a href="http://www.sofse.gob.ar/galeria"><span style="color: blue; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-language: ES;">http://www.sofse.gob.ar/galeria</span></a> pero se ve muy chiquito.”<o:p></o:p></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<i><span lang="ES-AR">NOTA: una de las cosas que más molesta al usuario más allá de las
condiciones de viaje y de las demoras es <st1:personname productid="La Incertidumbre." w:st="on"><b>La
Incertidumbre</b>.</st1:personname><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 38.7pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="ES-AR" style="font-family: Symbol; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt;">
</span></span><!--[endif]--><span lang="ES-AR" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt;">Título</span><span lang="ES-AR" style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial;">:
<b>Tratamiento del caudal de pasajeros en
“horas pico”.</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 38.7pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-AR">Problema identificado</span></b><span lang="ES-AR">: Amontonamiento de gente, falta
de organización, desinterés por el otro, ausencia de responsables,
despersonalización del servicio, falta de respeto por el otro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-AR">Situación problemática</span></b><span lang="ES-AR">: El importante caudal de
pasajeros que recibe el Sarmiento en las horas pico sumado con los problemas de
frecuencia genera un importante amontonamiento de personas que aguardan el
arribo de las formaciones, fundamentalmente en las estaciones de Once y
Liniers. La falta de organización, la impunidad que brinda la ausencia de una
figura de autoridad y la deshumanización del servicio causada por años de
abandono y desinterés generan una situación realmente inhumana cuando la
formación llega a la estación. Es importante entender lo que sucede cuando
después de 15 minutos de espera, una formación llega a la estación de Once.
Trataremos de transmitirlo a través de un relato en primera persona de un usuario
que nos escribió:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt; text-align: justify;">
<i><span lang="ES-AR">“Un día normal, a
eso de las 18, llego del trabajo a la estación de Once, identifico el andén
desde donde saldrá el próximo tren y empiezo a caminar siempre tratando de no
pararme donde toca el furgón. Voy viendo cuanta gente hay y en cuanto veo un
huequito me acerco. Ahí comienza la tortuosa espera, que puede superar
cómodamente los 15 o 20 minutos, esperando a que llegue una formación y rezando
porque sea alguna de las que tiene aire acondicionado. En cuanto veo que la
formación está llegando, yo y todos los que me rodean comenzamos a acercarnos.
La gente se va acomodando, ponen las mochilas hacia delante, se sacan el mp3,
guardan el celular y se preparan para la “batalla”, la batalla por un asiento.
En cuanto el tren avanza por el andén, cada vez más lento, todos tratamos de
calcular, aunque en general no lo logramos, donde parará alguna de las puertas.
Quedar en medio de dos puertas es garantía de viajar parado y apretado. Quedar
cerca de una puerta, tampoco garantiza nada, sino que es solo el comienzo, el
punto de partida de la indigna carrera por un asiento. En cuando el tren se
detiene y se abren las puertas se produce uno de los ejemplos más claros de
deshumanización del Sarmiento. Quienes están adentro pujan por poder salir al
mismo tiempo que quienes están afuera pujan por poder entrar, ninguno deja que
el otro avance y los pocos que pueden entrar corren hasta un asiento vacío,
cada segundo cuenta. Después, ya un poco más tranquilos entran los eslabones
más “débiles”, los menos “salvajes” los que, en definitiva, no van a poder
sentarse y van a viajar parados y apretados, esos son las mujeres, los ancianos,
los niños y aquellos que todavía creen y respetan ciertas normas básicas de
convivencia. Lamentablemente, estos que aún creen que en una sociedad
civilizada, primero se debe dejar bajar y después subir, son de los más
perjudicados, ya que en esta selva, quien respeta las normas y quien piensa en
los demás siempre sale “perdiendo” <o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-AR">Esta situación es consecuencia
directa de la deshumanización del Sarmiento, de la falta de un sentido de
comunidad y la creencia generalizada, y en muchos casos cierta, de que si uno
no se vale por sí mismo (aunque eso implique pasar por arriba de otro, a veces
literalmente) nadie hará nada por uno.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-AR">Consideramos muy útil comparar
esta situación con la del colectivo, ya que en definitiva SON LAS MISMAS PERSONAS,
las que bajan del colectivo y suben al tren. En el caso del colectivo, todos
los pasajeros hacen cola para subir y van subiendo al colectivo en función del
orden de llegada, las embarazadas y ancianos reciben prioridad y los pasajeros
no tratan de sacar ventaja unos de otros. Una de las principales diferencias que
hay entre ambos medios de transporte es el chofer, la presencia de un ser
humano que es percibido como una figura de autoridad que en representación de
la empresa de colectivos hace las veces de garante de los derechos de los
pasajeros y de autoridad al interior del vehículo. Esta figura humana, aunque
por lo general se limita a conducir y cobrar boletos ayuda a que los pasajeros
respeten a sus pares y reconozcan las ventajas que tiene todos por el
cumplimiento de las normas básicas como ser el de dejar bajar antes de subir.
Además la presión social que es un fuerte regulador de las conductas de los
individuos ha perdido mucha fuerza en el tren, aunque si la conserva en otro
medios de transporte. Es esta conciencia social, la que hay que recuperar en el
ferrocarril para que el viaje pueda ser un poco más digno para todos. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-AR">Propuesta: </span></b><span lang="ES-AR">Teniendo en cuenta lo dicho
anteriormente, para revertir la situación resulta fundamental la participación
activa del Estado. Complementando los “Ayudas” en las estaciones, en los
andenes debe haber personal que “invite amablemente” a los usuarios ubicados
sobre el andén a que dejen bajar antes de comenzar a subir (esto sería
prioritario en la estación Once en horarios pico, aunque podría extenderse a
otras estaciones). En la medida que los pasajeros se vayan acostumbrando y se
vaya formando una “presión social” por tener esta conducta que condene a
quienes quieran subir antes de tiempo y vayan notando las ventajas que conlleva
algo tan simple como dejar bajar antes de subir dejará de ser necesario la
presencia del personal. Estas acciones también deben ser publicitadas. La
publicidad de las mismas, daría una muy buena impresión a los usuarios, ya que
estaría dejando en evidencia que el Estado realmente entiende los problemas que
aquejan a los usuarios, incluso aquellos que son menos evidentes. Muestra a un
Estado que se preocupa por su bienestar y que más allá de la obra pública y la
infraestructura el verdadero objetivo es mejorar la calidad del viaje en todos
sus aspectos.<b><o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt;">
<b><span lang="ES-AR" style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial;">Conclusiones<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt;">
<br /></div>
<div style="border: solid windowtext 1.0pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-element: para-border-div; padding: 1.0pt 4.0pt 1.0pt 4.0pt;">
<div align="center" class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="border: none; margin: 0cm 0cm 3pt; padding: 0cm; text-align: center;">
<b><i><span lang="ES-AR" style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial;">La comunicación con el
usuario es indispensable para ir acompañándolo en el proceso de transformación
del “Nuevo Ferrocarril”<o:p></o:p></span></i></b></div>
</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-AR" style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial;">El
tema de <st1:personname productid="la Informacin" w:st="on">la <u>Información</u></st1:personname>
y el del <u>Tratamiento del caudal de pasajeros en horas pico </u>son solo
algunos de los avances que deben ir haciéndose para mejorar de manera integral
la calidad del viaje del usuario. Las propuestas aquí planteadas no implican
grandes erogaciones sino que son pequeños gestos que aunque a simple vista
parecen menores, realmente generan una mejora sustancial en la percepción que
los usuarios tenemos del ferrocarril.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<b><i><span lang="ES-AR" style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial;">Desafío: El ferrocarril
Sarmiento como modelo de gestión en la comunicación con el usuario para que,
paulatinamente, se traslade al resto de las líneas urbanas.<o:p></o:p></span></i></b></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt; text-align: justify;">
<span lang="ES-AR" style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial;">Queda lanzada la imagen de la comunicación
directa y activa entre el Personal comunicacional estatal y el Fudesa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 3pt;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="margin-bottom: 3pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES-AR"> Atentamente, un saludo cordial,</span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span lang="ES-AR" style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Frente de
Usuarios Desesperados del Sarmiento<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoListParagraph" style="margin: 0cm 0cm 3pt 74.7pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div>
<!--[if !supportFootnotes]--><br clear="all" />
<hr align="left" size="1" width="33%" />
<!--[endif]-->
<div id="ftn1">
<div class="MsoFootnoteText">
<a href="file:///C:/Documents%20and%20Settings/Cristina/Escritorio/casa%20rosada/Fudesa%202%C2%AA%20Devoluci%C3%B3n.doc#_ftnref1" name="_ftn1" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span lang="X-NONE"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span lang="X-NONE" style="font-family: "Calibri","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: X-NONE; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><span lang="X-NONE"> </span><span lang="X-NONE">Ejemplos
muy claros eran los clásicos carteles de “NO trabe las puertas, el tren no
arrancara con la puertas abiertas” o “Prohibido la venta ambulante” o “No viaje
sin su boleto” o algunos un poco más básicos como “Salida Únicamente”.</span></div>
</div>
</div>
Cristina de Desesperados del Sarmientohttp://www.blogger.com/profile/10577012839336431371noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-55650644194544028482013-12-21T13:35:00.000-03:002013-12-21T13:35:07.653-03:00<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">FUDESA 1RA DEVOLUCION</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Al Ministerio del Interior y Transporte<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Atención:
Sr. Ministro Florencio Randazzo y Equipo de Transporte Ferroviario<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<i>El contexto o encuadre de los temas tocados en esta entrega esta
referido a la etapa por la que atraviesa la gestión de este Ministerio, en
donde los cambios que se están operando todavía no se “notan” y los usuarios
sienten y “saben” que siguen viajando mal. Creemos, en este sentido, que la
información sincera y la comunicación directa serían un gran acierto para
transitar este momento de proceso, facilitando de a poco una atmósfera
favorable que vaya creciendo a medida que avancen las obras.<o:p></o:p></i></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Como usuarios estamos convencidos
que dada la situación actual del “Sarmiento”, la <b>única</b> forma de dignificar el viaje para las miles de personas que tomamos
habitualmente el ferrocarril es <b>incrementar</b>
la <b>frecuencia </b>y la <b>velocidad</b> de recorrido. Entendemos que
desde el Ministerio de Transporte se están haciendo las gestiones necesarias
para que esto suceda lo antes posible y que no es algo que se pueda mejorar de
la noche a la mañana. Teniendo en cuenta esto, nuestro aporte como usuarios,
aunque valioso y muy necesario, será siempre complementario al incremento de
las frecuencias y las condiciones de infraestructura ferroviaria.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><i>Sobre la comunicación con el
usuario</i></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><i><br /></i></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Sería de mucha importancia que el
pasajero recibiera información actualizada del estado de las obras, eso
ayudaría a comprender, por ejemplo, que si bien las vías se han arreglado aún
falta arreglar los cruces de vías, lo cual dificulta imprimir velocidad a las
formaciones. Si además recibiera información de todas las obras que se están
realizando, de las fechas de finalización previstas, lo mismo que de la calidad
de los trenes que llegarán al país en “tales” meses del próximo año, podría
realmente sentirse más tenido en cuenta. También información de los cronogramas
actuales de circulación de trenes, la gran mayoría de los usuarios no revisa la
web y por lo tanto tampoco se entera de que solo hay 12 formaciones circulando.
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Para ello recomendamos que se
ponga personal (si son jóvenes mejor) bien capacitado sobre el tema, para que
en las cabeceras y estaciones más importantes: Once, Liniers, Morón, Merlo y
Moreno (ó en todas) repartan amablemente folletos explicativos (de carácter
institucional) sobre esos temas, además de las novedades que surgieran. También
podrían cumplir la función de evacuar consultas del servicio si se les requiere
y orientar con los nuevos cronogramas de circulación. Hemos notado que ya
existen esas funciones en Plaza Constitución y que son muy útiles. En las
estaciones podrían informar, además,
sobre cada tren que sale, si son rápidos ó con paradas intermedias. Una
vestimenta distintiva podría facilitar ubicarlos y que se vayan constituyendo
en una referencia confiable del Ministerio del Interior y Transporte.
Representarían un cambio con la etapa anterior. Creemos que esta bueno que se
vea que hay personas que cumplen con una función de “ayudas” por llamarles de
alguna manera, que son amables y que están para responder al usuario. Ojala esto
se “experimente” como “el adelanto de la etapa que se viene” y ojala pueda implementarse ya.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Sería una primera prueba de
personalización, algo que destacamos como necesario en nuestra visita en casa
rosada y que podría luego ampliarse a cubrir otras necesidades. Ayudaría a
cambiar la “atmósfera” en que se viaja.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En la próxima entrega profundizaremos sobre el tema de la
publicidad, el tema de la “subida y bajada” en Once, el de los tachos de basura
y otros aspectos que hacen a un servicio
integral con miras a su humanización.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Atentamente, un saludo cordial,</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b>Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Cristina de Desesperados del Sarmientohttp://www.blogger.com/profile/10577012839336431371noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-44310795694426116372013-12-06T23:18:00.000-03:002013-12-16T23:23:45.266-03:00Reunión con el ministro Randazzo<div>
<a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><b><a href="http://www.pressenza.com/es/2013/12/el-frente-de-usuarios-desesperados-del-sarmiento-se-reunio-con-el-ministro-randazzo/" target="_blank">El Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento se reunió con el ministro Randazzo </a></b></span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><b>(Autor: Iván Novotny Fecha: 05 diciembre 2013)</b></span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><br /></span></div>
<div>
<div>
<a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;">El Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento (Fudesa), que impulsa diversas campañas desde 2006 para dar voz al pasajero que diariamente viaja en este ramal, se reunió en la Casa Rosada el pasado jueves 28 de noviembre con el ministro de Interior y Transporte de la Nación Florencio Randazzo. En el encuentro, que duró cerca de dos horas, siete miembros de la organización le expusieron a Randazzo sus inquietudes y propuestas respecto a las numerosas problemáticas que afectan a los pasajeros.</span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><br /></span></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVzuqqEEB0YVTHl7eODTJ5g8NUItL-eqFfgsVupT4sA4kxesDbEONQognnM4oeZF35e7scLnUD_Su7aYMLzYI1uKDUT4JCowbKotF0k6D5fsH7iItFbJR3Eu4cUmattzcfuZiT9A/s1600/Fudesa.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVzuqqEEB0YVTHl7eODTJ5g8NUItL-eqFfgsVupT4sA4kxesDbEONQognnM4oeZF35e7scLnUD_Su7aYMLzYI1uKDUT4JCowbKotF0k6D5fsH7iItFbJR3Eu4cUmattzcfuZiT9A/s400/Fudesa.jpg" width="400" /></span></a><span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;">Cristina Suarez, una de las fundadoras de la organización, comentó: “Expusimos todos los temas que nos parecían en cuanto a la situación actual del servicio, priorizando la seguridad obviamente, como tema central. A cada exposición nuestra el Ministro respondió con explicaciones de cómo se estaban resolviendo, o en que situación se encontraba actualmente ese tema. Nos agradeció los aportes que hicimos, le parecieron útiles y nos expresó que nosotros habíamos sabido llegar en profundidad a los verdaderos problemas que tiene el usuario en su viaje”.</span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><br /></span></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"></span></div>
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;">Los pasajeros hicieron entrega a las autoridades de una extensa carpeta donde informaron acerca de sus campañas más importantes: Presentación de un petitorio ante la CNRT avalado por 6117 firmas; presentación de denuncias masivas ante la Secretaria de Transporte; presentación al Defensor del Pueblo de la Nación de las copias de Petitorio ante la CNRT y de las denuncias ante la Secretaria de Transporte; actividad conjunta en coordinación con pasajeros del Ferrocarril Roca el 24 de abril de 2008; Tren Nacional por la Paz y la No-Violencia en 2009 que unió Buenos Aires con Mendoza, entre muchas otras acciones.</span></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><br /></span></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;">“En la segunda parte de la reunión el Ministro nos mostró el sistema de monitoreo digital que se instalará en Retiro, nos ilustró cómo funcionarán y se proyectó el video de la fábrica china, con 100.000 operarios que están trabajando en las formaciones nuevas, ultramodernas, de las cuales la primera estará funcionando aquí ya en febrero de 2014. También hizo muestra de las maquetas de las nuevas estaciones planificadas. Randazzo respondió todas las consultas que nuestro grupo le hizo, apelando incluso a llamadas a todos los responsables de las distintas áreas de funcionamiento de la línea y pidiéndoles precisiones, a quienes les decía que los usuarios desesperados del Sarmiento estaban allí con él”, relató a Pressenza Cristina Suarez.</span></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><br /></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF2-cicDH1FVIGujsQxS228NYbSMcTsHoqpcAaGUrMpfPBUl2wrDtT1Oz4gW0FQb8YMS8L-UCErehPMeP7qjZ6b3dgAapunBd-ied25dhVuy403DoAxO_gL-KOoBFufUwNexI_nA/s1600/Fudesa1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF2-cicDH1FVIGujsQxS228NYbSMcTsHoqpcAaGUrMpfPBUl2wrDtT1Oz4gW0FQb8YMS8L-UCErehPMeP7qjZ6b3dgAapunBd-ied25dhVuy403DoAxO_gL-KOoBFufUwNexI_nA/s640/Fudesa1.jpg" width="640" /></span></a></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><br /></span></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;">“Nos pidieron ayuda, también nosotros ofrecimos la nuestra. Les solicitamos que nos entregara por escrito el resumen de los proyectos con fecha probable de finalización para poder difundirlos entre los usuarios. Además nos ofrecimos a ejercer el control de gestión sumando la mayor cantidad de pasajeros a esa tarea. Nos quedó claro que hay cosas que ya se han podido implementar o que se podrán hacer en el corto plazo, mientras otras no será posible aún, hasta tanto lleguen las nuevas formaciones. Le preguntamos si de verdad había llegado el momento de los trenes, la voluntad política para hacerlo, y nos respondió que así era, y que se hacía absolutamente cargo de lo que expresaba”, agregó la referente de Fudesa.</span></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><br /></span></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;">Desde sus inicios el Fudesa propone como metodología de acción a la no violencia activa, la cual expresaron siempre con humor: portando máscaras de ganado, trenes de cartón corrugado, entre otras acciones que tuvieron importante repercusión en medios nacionales. “Jamás el Fudesa estuvo involucrado en hechos violentos porque nació con valores humanistas que marcaron el espíritu de nuestra acción”, manifiestan.</span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><br /></span></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;">El Fudesa es claro en la descripción de la problemática que afecta hoy al Sarmiento: El hacinamiento en los horarios picos, acentuado por la frecuencia horaria que es cada vez más discontinua y las cancelaciones o demoras por desperfectos técnicos, lo cual alarga los tiempos de espera y el tiempo de recorrido (un viaje ahora a Merlo por ejemplo dura una más de una hora, informan). Para la organización el estado de la gran mayoría de los trenes aún evidencia la falta de climatización adecuada, lo que genera la apertura de puertas por parte de los pasajeros para permitir la circulación del aire. Las ventanillas herméticas, cuando no funciona el aire acondicionado, son un grave inconveniente, sobre todo en situaciones de accidentes, dejando a la gente encerrada sin poder bajar, entre otros numerosos inconvenientes que describe este frente de usuarios.</span></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg48XqdK3dA4niltXJNIqmwreMumpEQmMo-OYkCLIID9LE4EYtqlgSkRkSAlB0BKpk8uqT9epAxytlRLdqo7gW0-NKUO7MWgSt4chvFenN5rxyrgl2vmtUtyCmYLvM_Ngiaiq2aEw/s1600/Fudesa2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><img border="0" height="281" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg48XqdK3dA4niltXJNIqmwreMumpEQmMo-OYkCLIID9LE4EYtqlgSkRkSAlB0BKpk8uqT9epAxytlRLdqo7gW0-NKUO7MWgSt4chvFenN5rxyrgl2vmtUtyCmYLvM_Ngiaiq2aEw/s400/Fudesa2.jpg" width="400" /></span></a><span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><br /></span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;">Cristina Suarez se mostró conforme luego de la reunión con el ministro de Interior y Transporte Florencio Randazzo: “Nos fuimos muy satisfechos de que nos reconocieran como un interlocutor válido en la relación con el pasajero y ya con nuevas ideas en nuestras cabezas. Se ha iniciado un interesante intercambio entre todos nosotros redefiniendo cuál será nuestro rol en este momento y estamos pensando nuevas campañas…ya en dirección de lo que podríamos llamar la ´humanización del viaje en el Sarmiento´. Estamos estudiando los proyectos que ya nos han llegado y evaluando cómo seguir con nuestra acción”.</span></div>
</div>
Cristina de Desesperados del Sarmientohttp://www.blogger.com/profile/10577012839336431371noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-37129699271438319422013-11-29T15:50:00.000-03:002013-12-16T23:22:30.980-03:00EL FUDESA EN CASA ROSADA<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;"></span></span></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;"></span></span></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;"></span></span></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;"></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Ayer jueves 28 de noviembre el Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento puso el pié en Casa Rosada, a través del Ministerio del Interior y Transporte, invitados por el Ministro Randazzo.</span></span></div>
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Nos recibió la encargada de ceremonial y protocolo quién después de pasearnos amablemente por algunos sectores de la casa de gobierno nos condujo a la sala de reuniones.</span></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Allí nos esperaban dos integrantes de la secretaría del ministerio, Juan Mincarelli y Alejandro Urdanpilleta (quién resultó ser compañero del colegio secundario de Carlos De Luca) con quienes ya habíamos hablado reiteradamente por teléfono y que se encargaron de ubicarnos y de romper el hielo inicial.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">A los 2 minutos llegó Randazzo, se presentó, nos invito a tomar mate y comenzó la reunión.</span></span></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"></span></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"></span></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"></span></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"></span></div>
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<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">En la charla hubo intercambios, discusiones (con momentos muy acalorados de las dos partes) y propuestas.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Estuvimos muy de acuerdo en que la prioridad en este momento es la seguridad de los pasajeros y que pasa principalmente por modernizar el sistema ferroviario con nueva tecnología, cambiando las vías, los trenes, su sistema de señales, sumando el control automático de frenos y, por otro lado, aumentar y capacitar el personal encargado de todo el sistema operativo. También les dijimos que hay cosas muy sencillas que se pueden hacer en andenes y estaciones para facilitar el ingreso y salida de los usuarios.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Después vendrán las obras de infraestructura mayor.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">La síntesis es la siguiente: </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">El ministro nos transmitió los proyectos y obras que ya se están realizando, incluso nos llevó a su despacho y nos mostró un adelanto del sistema de monitoreo digital que ya están probando en capital y gran buenos aires (las paredes estaban forradas de pantallas led) que permite controlar la ubicación, velocidad y situación de cualquier formación de trenes y comunicarse entre sí.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Nosotros le propusimos que nos entregara por escrito el resumen de los proyectos, cada uno con fecha probable de culminación, para hacer 2 cosas:</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Por un lado difundir los mismos entre los usuarios (nuestra propaganda tiene una llegada muy distinta a la de la propaganda “oficial” o de la “oposición”) generando una atmosfera “a favor”.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Y por otro, lo más importante: ejercer el control de gestión sumando la mayor cantidad de pasajeros usuarios del Sarmiento a esta tarea.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Él estuvo de acuerdo asumiendo toda la responsabilidad. Quedamos en volver a reunirnos en los próximos meses. La próxima semana nos enviaran los proyectos escritos.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Le preguntamos: Randazzo! ¿De verdad llegó la hora de los trenes? ¿La voluntad política?</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Nos dijo: se los aseguro, me hago responsable de esto. Lo que pasa es que ustedes empezaron mucho antes, cuando todas las puertas estaban cerradas.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Anexo</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Al final los “novatos” del Fudesa (siempre nos encontramos en situaciones nuevas) nos sacamos las fotos de protocolo con el ministro en su despacho.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Luego los “cholulos” del Fudesa nos sacamos fotos en los jardines de la Casa Rosada.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Al salir, los del Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento nos juntamos a charlar en círculo y, en medio de la noche despejada y al reflejo violáceo de las luces de gobierno, nos encontramos trabajando otra vez.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Todo separado y al mismo tiempo.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=29870391" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Anexo 2</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Cada uno se fue por su lado.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">A mi me toco irme en subte con Cristina. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Una tenue alegría se expandía en círculos concéntricos.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">¿Por ingenuos? No lo creo.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;">Por el registro de hacer un poquito más en la dirección, atados al mástil y sin mirar resultados.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: right;">
<span style="color: #274e13; font-family: Courier New, Courier, monospace;"><span style="line-height: 14px;"> Raúl Alvarez</span></span></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Cristina de Desesperados del Sarmientohttp://www.blogger.com/profile/10577012839336431371noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-54258927803276571442012-07-20T10:11:00.002-03:002012-07-20T10:11:50.982-03:00<div style="text-align: center;">
<span style="color: #38761d; font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;"><b>Familiares y Amigos de Víctimas y Heridos de la Tragedia de Once 22/2</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #38761d; font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://www.facebook.com/TRAGEDIAONCE" style="background-color: white; font-size: 13.333333015441895px;"><span style="color: #b45f06; font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: small;"><b>https://www.facebook.com/TRAGEDIAONCE</b></span></a></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0E_1aiAl-ctIhlXbIFUZvmsg8SHf37pUJdM3jcbKC73z3VViG9df78I-LQWknuAMm-SDDJSg8UKkK9gRa4QgEoRSzPLfx1_u0V0CzsdIxQ9yQmvsOid_YTNP1e1luLGi6D8HUxg/s1600/560634_302536013157071_1845790653_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0E_1aiAl-ctIhlXbIFUZvmsg8SHf37pUJdM3jcbKC73z3VViG9df78I-LQWknuAMm-SDDJSg8UKkK9gRa4QgEoRSzPLfx1_u0V0CzsdIxQ9yQmvsOid_YTNP1e1luLGi6D8HUxg/s400/560634_302536013157071_1845790653_n.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-50144044089160939452012-03-28T10:01:00.013-03:002012-03-28T10:26:04.574-03:00Fotos de la entrega de documentación de los reclamos realizados entre el 2006 y 2009, el pasado 20 de marzo en la Fiscalia Federal N° 6<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrQ593FL23EYGPiFQLhCLzRU_f9aR8yyrkeERpXZ8cNm6n1kiT9RkR5sizSWOc-Jmk1R3Dm0zrdqFkZ-y2z6qBZ650UpjkG7JcTnALoTJPh2rNPX42zMFnqnu4k7vmli1bPAMrNQ/s1600/319881_3697437993174_1192087486_3740946_2126896985_n.jpg" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal; "><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 289px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrQ593FL23EYGPiFQLhCLzRU_f9aR8yyrkeERpXZ8cNm6n1kiT9RkR5sizSWOc-Jmk1R3Dm0zrdqFkZ-y2z6qBZ650UpjkG7JcTnALoTJPh2rNPX42zMFnqnu4k7vmli1bPAMrNQ/s400/319881_3697437993174_1192087486_3740946_2126896985_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5724935832189271874" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrK-J3_ljDJbYpDY_VbOhPavV9SJ3B3OsQxfyBeMKMZbeF0H8VXcHloGTA7unKCcW8W0VV0nDsKHl6_nco6yMcV92L2JPXYuK36mPNMPbQmbsKGqsGzKcEJUvtkLs5z3xgqwxUuA/s1600/561325_3697432953048_1192087486_3740938_1808002894_n.jpg" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal; "><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrK-J3_ljDJbYpDY_VbOhPavV9SJ3B3OsQxfyBeMKMZbeF0H8VXcHloGTA7unKCcW8W0VV0nDsKHl6_nco6yMcV92L2JPXYuK36mPNMPbQmbsKGqsGzKcEJUvtkLs5z3xgqwxUuA/s400/561325_3697432953048_1192087486_3740938_1808002894_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5724935715144545026" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYcuhIUZEF_Lgsyj2kq1AlA7HMBzz25BGUewKO03ABBYnLJlnClMq9esIoveikS1T7UulLHLaPkGAP4wZCrdm9WYad88p3ZJDX5p-mQLu2SoPcy1I8ieJANYXHW71nmaQNjPYOcg/s1600/529789_3697434073076_1192087486_3740939_962370499_n.jpg" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal; "><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYcuhIUZEF_Lgsyj2kq1AlA7HMBzz25BGUewKO03ABBYnLJlnClMq9esIoveikS1T7UulLHLaPkGAP4wZCrdm9WYad88p3ZJDX5p-mQLu2SoPcy1I8ieJANYXHW71nmaQNjPYOcg/s400/529789_3697434073076_1192087486_3740939_962370499_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5724935665008378034" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0eH9tc7zr0ry3PypGK11ypVhOfoeBgPR6XNw3MtdtJ8EsPom0-GoorAvHWOFBHA_ot_BjUtfYBfLX1Ft0Fm99FdWG5yRcPHPaV6-ql1BXxM5grwHebfOr_rqvW5F6ucryQOqj6Q/s1600/389681_3697436433135_1192087486_3740943_1786239651_n.jpg" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal; "><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0eH9tc7zr0ry3PypGK11ypVhOfoeBgPR6XNw3MtdtJ8EsPom0-GoorAvHWOFBHA_ot_BjUtfYBfLX1Ft0Fm99FdWG5yRcPHPaV6-ql1BXxM5grwHebfOr_rqvW5F6ucryQOqj6Q/s400/389681_3697436433135_1192087486_3740943_1786239651_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5724935558821984978" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDs6mPpWjd9_-X7JoIhwN1a6fsIcDQYVmkwDCX3JKa5hq2mz5lQ-_YZlHrFsGMA6gm6hOOVrIXKCktpn4Ilc7iP5ijuH6-ZkUtmmCW89VzQMhHK_LpZ8Kbil9zhvDdfWlhpAVHCQ/s1600/528708_3697435913122_1192087486_3740942_1806811838_n.jpg" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal; "><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDs6mPpWjd9_-X7JoIhwN1a6fsIcDQYVmkwDCX3JKa5hq2mz5lQ-_YZlHrFsGMA6gm6hOOVrIXKCktpn4Ilc7iP5ijuH6-ZkUtmmCW89VzQMhHK_LpZ8Kbil9zhvDdfWlhpAVHCQ/s400/528708_3697435913122_1192087486_3740942_1806811838_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5724935508251396770" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6v-56KuFMAsAs1R_bcXQ9Lm7NAGPCujC86x74zEomijPK2S8MVr_ywNnURiOqPwto0xLGoHsKXYHBlyZo7x-NM4PoP7W5Arvtt7_D-meTrMvdssDFI9fxwGelRuF-OVhyphenhyphenABPViA/s1600/531065_3697438313182_1192087486_3740947_932968358_n.jpg" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal; "><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6v-56KuFMAsAs1R_bcXQ9Lm7NAGPCujC86x74zEomijPK2S8MVr_ywNnURiOqPwto0xLGoHsKXYHBlyZo7x-NM4PoP7W5Arvtt7_D-meTrMvdssDFI9fxwGelRuF-OVhyphenhyphenABPViA/s400/531065_3697438313182_1192087486_3740947_932968358_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5724935451054037330" /></a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-65708037249959073392012-03-19T20:23:00.008-03:002012-03-20T11:57:12.548-03:00Fudesa aporta a la investigación por la tragedia ferroviaria de Once<div style="font-family: Georgia, serif; text-align: center; "><p class="MsoNormal" align="right" style="text-align: right; margin-bottom: 6pt; line-height: 150%; "></p><p style="font-weight: normal; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 18pt; margin-left: 0cm; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "><i><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial"><span >El Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento (Fudesa) entregará mañana a <st1:personname productid="la Justicia" st="on">la Justicia</st1:personname> toda la documentación de los reclamos realizados entre el 2006 y 2009. Firmas, denuncias y cartas enviadas a diferentes organismos de control del Estado, además de las respuestas recibidas, serán su manera de aportar pruebas a la investigación por la tragedia de Once.<o:p></o:p></span></span></i></p> <p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-left: 0cm; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; "><span ><b><span class="source-orgvcard"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial; font-variant: small-caps; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-top-color: windowtext; border-right-color: windowtext; border-bottom-color: windowtext; border-left-color: windowtext; border-top-width: 1pt; border-right-width: 1pt; border-bottom-width: 1pt; border-left-width: 1pt; border-image: initial; padding-top: 0cm; padding-right: 0cm; padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; ">Pressenza</span></span><span class="apple-converted-space"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial; font-variant:small-caps;border:none windowtext 1.0pt;mso-border-alt:none windowtext 0cm; padding:0cm"> </span></span><span style="border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; "><span class="article-header-city"><i><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial; border:none windowtext 1.0pt;mso-border-alt:none windowtext 0cm;padding:0cm">Buenos Aires,</span></i></span></span><span class="apple-converted-space"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial"> </span></span><span style="border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; "><abbr class="published" title="2012-03-19T00:00:00-07:00" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: rgb(102, 102, 102); "><span class="article-header-datepublished"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-top-color: windowtext; border-right-color: windowtext; border-bottom-color: windowtext; border-left-color: windowtext; border-top-width: 1pt; border-right-width: 1pt; border-bottom-width: 1pt; border-left-width: 1pt; border-image: initial; padding-top: 0cm; padding-right: 0cm; padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; ">3/19/12</span></span></abbr></span></b><span class="apple-converted-space" style="font-weight: normal; "><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;border:none windowtext 1.0pt; mso-border-alt:none windowtext 0cm;padding:0cm"> </span></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-left: 0cm; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; "><span ><span style="font-weight: normal; font-size: 10pt; font-family: Arial; ">El pasado 21 de febrero murieron 51 personas y más de 700 resultaron heridas luego de que una formación de la línea Sarmiento no pudiera frenar en la estación Once. Dada la gravedad de los hechos ocurridos, integrantes del Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento pondrán a disposición de la fiscalía que actúa en la investigación sobre esta tragedia, todo el material de firmas, denuncias y cartas por reclamos a favor de un servicio digno de seres humanos.<o:p></o:p></span></span></p> <p style="font-weight: normal; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 18pt; margin-left: 0cm; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; "><span style="font-size:10.0pt; font-family:Arial"><span >Este material fue reunido desde el inicio de las actividades de la organización de usuarios en 2006. Fueron aportados por miles de ciudadanos de la zona oeste del gran Buenos Aires y esas copias se entregaron a organismos de control del Estado.<o:p></o:p></span></span></p> <p style="font-weight: normal; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 18pt; margin-left: 0cm; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; "><span style="font-size:10.0pt; font-family:Arial"><span >Ahora, el Fudesa entregará el material el próximo martes 20 de marzo a las 7.30 en mesa de entrada de la fiscalía Nº 6, cuyo titular es el Dr. Federico Delgado, en Cº Py 2002, "confiando en que dicha documentación pueda aportar a la investigación de lo sucedido", declaran.<o:p></o:p></span></span></p> <p style="font-weight: normal; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 18pt; margin-left: 0cm; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; "><span style="font-size:10.0pt; font-family:Arial"><span >El Fudesa dio a conocer el siguiente comunicado:<o:p></o:p></span></span></p> <p style="font-weight: normal; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 18pt; margin-left: 0cm; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; "><span style="font-size:10.0pt; font-family:Arial"><span >"Desde el Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento, queremos expresar nuestro acompañamiento a los familiares y allegados de las personas que perdieron la vida en la tragedia de Once. También a todos los que vivieron de cerca el horror de la misma.<o:p></o:p></span></span></p> <p style="font-weight: normal; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 18pt; margin-left: 0cm; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; "><span style="font-size:10.0pt; font-family:Arial"><span >Dada la gravedad de estos hechos, consideramos de importancia entregar a la justicia toda la documentación de los reclamos realizados entre los años 2006 y 2009 en forma de firmas reunidas, denuncias y cartas entregadas a diferentes organismos de control del Estado, además las respuestas recibidas, como una manera de aportar pruebas de interés a esta investigación.<o:p></o:p></span></span></p> <p style="font-weight: normal; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 18pt; margin-left: 0cm; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; "><span style="font-size:10.0pt; font-family:Arial"><span >A saber, éstas son:<o:p></o:p></span></span></p> <p style="font-weight: normal; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 18pt; margin-left: 0cm; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; "><span style="font-size:10.0pt; font-family:Arial"><span >Petitorio ante <st1:personname productid="la Comisión Nacional" st="on">la Comisión Nacional</st1:personname> de Regulación del Transporte (CNRT) que detalla irregularidades en la seguridad, frecuencia de horarios, e higiene de los trenes de la ex línea Sarmiento, avaladas por 6.117 firmas de usuarios, entregadas a dicho organismo de control el 6 de octubre de 2006 y en el mismo día con copias a <st1:personname productid="la Defensoría" st="on">la Defensoría</st1:personname> del Pueblo de <st1:personname productid="la Nación." st="on">la Nación.</st1:personname><o:p></o:p></span></span></p> <p style="font-weight: normal; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 18pt; margin-left: 0cm; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; "><span style="font-size:10.0pt; font-family:Arial"><span >Presentación de aproximadamente mil denuncias, auspiciadas por <st1:personname productid="la Defensoría" st="on">la Defensoría</st1:personname> del Pueblo de <st1:personname productid="la Nación" st="on">la Nación</st1:personname>, ante <st1:personname productid="la Secretaría" st="on">la Secretaría</st1:personname> de Transporte de <st1:personname productid="la Nación" st="on">la Nación</st1:personname> el 3 de enero de 2007 e inmediatamente también ante la misma Defensoría.<o:p></o:p></span></span></p> <p style="font-weight: normal; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 18pt; margin-left: 0cm; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; "><span style="font-size:10.0pt; font-family:Arial"><span >Textos de las cartas enviadas vía e-mail de manera masiva durante el mes de marzo de <st1:metricconverter productid="2007 a" st="on">2007 a</st1:metricconverter> <st1:personname productid="la Comisión" st="on">la Comisión</st1:personname> de Transporte y Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte de las Cámaras de Senadores y Diputados, respectivamente y a <st1:personname productid="la Secretaría" st="on">la Secretaría</st1:personname> de Derechos Humanos de <st1:personname productid="la Nación" st="on">la Nación</st1:personname>, y luego de manera presencial en las mesas de entrada de las Cámaras de Diputados y Senadores de <st1:personname productid="la Nación" st="on">la Nación</st1:personname> en el mes de julio del mismo año.<o:p></o:p></span></span></p> <p style="font-weight: normal; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 18pt; margin-left: 0cm; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; "><span style="font-size:10.0pt; font-family:Arial"><span >Podemos decir que ya en aquellas épocas de campañas de reclamos permanentes, pedíamos por un servicio digno, digno de seres humanos! Y nuestras consignas decían: “La empresa incumple con sus inversiones y el Estado incumple con sus controles”.<o:p></o:p></span></span></p> <p style="font-weight: normal; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 18pt; margin-left: 0cm; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; "><span style="font-size:10.0pt; font-family:Arial"><span >Sabemos del grado de estrés y de alienación que produce el viajar en estas condiciones diariamente, mirando el reloj para no llegar tarde a trabajos y/o estudios y demás obligaciones cotidianas por las demoras frecuentes en el servicio, soportando el hacinamiento, especialmente en los horarios picos de circulación, la falta de higiene de los coches, andenes y estaciones, o la falta de señalización e iluminación adecuadas, por comentar solo algunas experiencias, y a sabiendas también de que este medio de transporte, devaluado desde hace tiempo en nuestro país, es el más ecológico, seguro, económico y veloz para movilizarse, si funcionara bien.<o:p></o:p></span></span></p> <p style="font-weight: normal; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 18pt; margin-left: 0cm; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; "><span style="font-size:10.0pt; font-family:Arial"><span >Solo queremos agregar una reflexión: cuántas vidas más será necesario entregar para que la lenta rueda de la burocracia y administración pública se transformen en una herramienta al servicio de la gente, para que podamos ejercer nuestros derechos simples, tales como trabajar, estudiar, viajar, en condiciones dignas.<o:p></o:p></span></span></p> <p style="font-weight: normal; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 18pt; margin-left: 0cm; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; "><span style="font-size:10.0pt; font-family:Arial"><span >Finalmente, como agrupación de usuarios de la línea ex Sarmiento, queremos expresar que apostamos al derecho que nos asiste de reclamar servicios básicos como éste, como una forma de generar cambios y expresarnos en el mundo, plenamente humanos por nosotros, por nuestros hijos y por la sociedad toda.<o:p></o:p></span></span></p> <p style="font-weight: normal; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 18pt; margin-left: 0cm; text-align: justify; line-height: 14.75pt; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: white; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; font-style: inherit; "><span style="font-size:10.0pt; font-family:Arial"><span >Que esta investigación derive finalmente en la transformación absoluta de las condiciones de viaje de este servicio y que todos los responsables de la tragedia de Once sean juzgados como corresponde son nuestras aspiraciones de hoy".</span></span></p><p></p></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-23208715554487181302011-09-05T07:46:00.017-03:002011-09-05T08:51:28.515-03:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLVdJ7F9ab04WhLf41AkqXonunQ-6Ses3QuDRlUr3vvg1PXzKUxtghd2a1EFJYV_BoDnbf5y40nBHMuXdhR6blkHTQwrEf9sdCG4CrHxST5TPSwGrHO7LcoLI540y0mAFZkxXhaA/s1600/Gr%25C3%25A1fico1.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 196px; height: 200px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLVdJ7F9ab04WhLf41AkqXonunQ-6Ses3QuDRlUr3vvg1PXzKUxtghd2a1EFJYV_BoDnbf5y40nBHMuXdhR6blkHTQwrEf9sdCG4CrHxST5TPSwGrHO7LcoLI540y0mAFZkxXhaA/s200/Gr%25C3%25A1fico1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648826098618414994" border="0" /></a> <span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="color: rgb(255, 102, 0);font-size:130%;" ><span style="font-weight: bold;font-family:courier new;" >I Congreso de Autogest</span></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="color: rgb(255, 102, 0);font-size:130%;" ><span style="font-weight: bold;font-family:courier new;" >ión ciudadana sobre: “Transporte F</span></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="color: rgb(255, 102, 0);font-size:130%;" ><span style="font-weight: bold;font-family:courier new;" >erroviario</span></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="color: rgb(255, 102, 0);font-size:130%;" ><span style=" font-weight: bold;font-family:courier new;" >”</span></span> <span style="font-family:courier new;">
<br />
<br />Tercera Circular:</span> <span style="font-family:courier new;">
<br /></span></span>
<br /><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Estimados amigos y amigas ya fa</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">lta poquito para el encuentr</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">o!</span> <span style="font-family:courier new;">Les recorda</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">mos que el mismo se realizará en la Casa de la Cultura de la Mun</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">icipalidad de General Paz, en la localidad de <span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);">Ranchos los días 10 y 1</span></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);">1 de </span></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);">septiembre del corriente</span>. Allí contaremos con un espacio para realizar pres</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">ent</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">aciones de trabajos, debates y exposiciones vari</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">as.</span>
<br />
<br /><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">HABRA CINE-DEBATE, MESAS REDONDAS, TEATRO COMUNI</span></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">TA</span></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">RIO, EX</span></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">POSICIONES FOTOGRAFICAS, FERIA ARTESANAL, BANDAS MUSICALES Y OTRAS </span></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">A</span></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">CTI</span></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">VIDADES TOTALMENTE GRATUITAS Y ABIERTAS A TODA L</span></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">A COMUNIDAD</span>.</span> <span style="font-family:courier new;">
<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2viE4bQkeOOaI4xNrW-U4gaPB2Uz2lvoMwS5ycbJ2gBJlIpk_Osq1VhSg_KWqxJbe1VSWO80H88BUce5NKk-HWIJkDoHA-_2y_zWoHtsY9RWPOiwdQY-kel-tqH3lnjs3XVJypw/s1600/san+vicente.jpg">
<br /></a>Además, solicitamos a todos los que en algún momento </span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">hayan realizado reclamos, petitorios, etc. referidos al tema que no</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">s oc</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">upa, a qu</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">e los envíen por e-mail o los lleven al encuentro logrando</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"> simbólicament</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">e unir los mismos en uno solo, aludiendo a una única consigna: <span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);">“Los arge</span></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);">ntinos queremos los trenes otra vez en marcha”</span></span> <span style="font-family:courier new;">
<br />
<br />Mail de contacto: <span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);">encuentrofe</span></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);">rroviariotdp@gmail.com</span></span> <span style="font-family:courier new;">
<br />
<br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);">Nos planteamos como desafíos</span>: </span></span><ul><li><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Fomentar el debate y la participación ciu</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">dadan</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">a sobre el</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"> transporte ferroviario.</span></span></li><li><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Fortalecer la participación y organización en to</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">rno a la problemática actual de este medio de transporte.</span></span></li><li><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Establecer redes de comunicación y apoyo para los desafíos </span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">de</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"> las próximas etapas.</span></span></li><li><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Mejorar el dialogo entre las O</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">rganizaciones Civi</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">l</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">es y</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"> el Gobierno, e incidir constructivament</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">e sobre las políticas de desarrollo.</span></span></li><li><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Fortalecer los movimientos sociales del país y otros procesos de integración para garantizar la participación orga</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">nizada </span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">de</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"> la población en las decisiones y rumbos estratégicos en el área </span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">fe</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">r</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">rov</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">iaria.</span> </span></li></ul><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="font-weight: bold;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);">Este encuentro cuenta con la cooperación de La Munici</span></span></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="font-weight: bold;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);">palidad de General Paz</span>
<br /></span> </span><span style="font-family:courier new;"><span style="font-weight: bold;">Ranchos, General Paz: </span></span><span style="font-family:courier new;">R</span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKTiRFjy1Xx4Y29qrvg8n0mCZYp4iwWGZbHOxHpascGxqV83wQ1YoSInvy0bL2hdye3vXke-1iu6T3UYiQEQzlVgehW_Q790op_NjcaaOhIUfwjOw5_bCZzz8VA3iTv55Tzkg_ZA/s1600/Ranchos.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 212px; height: 182px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKTiRFjy1Xx4Y29qrvg8n0mCZYp4iwWGZbHOxHpascGxqV83wQ1YoSInvy0bL2hdye3vXke-1iu6T3UYiQEQzlVgehW_Q790op_NjcaaOhIUfwjOw5_bCZzz8VA3iTv55Tzkg_ZA/s200/Ranchos.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648827444776076882" border="0" /></a><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">anchos se en</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">c</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">uentra ubicado a 112Km de la Capital Federal, y a </span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">80Km de la cuidad </span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">de la Plata. Es un antiguo</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"> </span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">p</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">ueblo bonaerense cabecera del partido de Gra</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">l. Paz, quien a su Vez congrega a las </span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">comunidades de: Villanueva(2</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">2Km al sur sobre las màrgenes del Rio Salado), Loma Verde( al noroeste y </span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">distant</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">e a unos 31Km) y Alegre(A 15Km al nor</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">e). El partido de Gral Paz limita con: Brandsen,San Vicente,Gral </span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Belgrano</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">, Sa</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">n Miguel del Monte, </span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">C</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">hascomús y Cañuel</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">as</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">.
<br />
<br /></span></span><div style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold; font-family:courier new;" >Rutas de Ranchos</span>
<br /></div><div style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Ufn2-vln_cVKqTtToWfZTMSNcUQvCKGDvv5yGV8xp5CDyk_WdBG_qdsjKxNLZvHBdrtCar10diwhuDoivno5EsIevQEu9MbmVekAcioUKenz808r4M-ERb9VRwGkBcVj_aDyLQ/s1600/mapa.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 306px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Ufn2-vln_cVKqTtToWfZTMSNcUQvCKGDvv5yGV8xp5CDyk_WdBG_qdsjKxNLZvHBdrtCar10diwhuDoivno5EsIevQEu9MbmVekAcioUKenz808r4M-ERb9VRwGkBcVj_aDyLQ/s320/mapa.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648834164331304834" border="0" /></a></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span>
<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);" href="http://viviranchos.blogspot.com/2008/01/horarios-de-los-medios-de-transporte_2836.html"><span style="font-family:courier new;font-size:100%;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);">HACE R CLIC AQUI PARA VER</span></span></a><a href="http://viviranchos.blogspot.com/2008/01/horarios-de-los-medios-de-transporte_2836.html">
<br /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);" href="http://viviranchos.blogspot.com/2008/01/horarios-de-los-medios-de-transporte_2836.html"><span style="font-family:courier new;font-size:100%;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);">HORARIOS DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE</span></span></a>
<br /></div><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSl9iU89Z9XnSygHp9iU3eyWFxFV-HwMGN-yT2lsQzkzEbPppGF9PX5j1fdM8IYB1b8ATKN7D7u8_3LZN8rRoYOIQ7xO13PlelNlwc2FtVQjppSWTgBb4Z6wiw3zfo_RtH-22TSQ/s1600/chasco+bus.jpg">
<br /></a></span></span></span></span></span></span></span><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-weight: bold;">
<br /></span></span><span style="font-family:courier new;font-size:100%;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">Alojamientos:</span> </span><ul style="color: rgb(0, 153, 0);"><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">Apart Hotel “La Quinta”: Av. Campomar Nº 2333. Tel. 02241-481100 / 15-548775. Ranchos.</span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">"El Refugio" de Claudio Moldes: Habitaciones equ</span><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">ipadas. Calle 42 Nº 3048, Tel. 011-15-40358682. Ranchos.</span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">Hostal La Estación: Moreno Nº 3476. Tel. 02241- 15-409360/ 15-496732. Ranchos. </span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">Cabaña "La Escondida": Vivot, frente a Laguna de Ranchos. Tel.: 02241-475208/ 15467393.</span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">Hosteria "Lo de Echenique": 02243-494130 – 02241- 15-474817. Villanueva.</span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">Hosteria: " El Refugio del Pescador": Villanueva Río. Tel.02241-15551081.</span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">Pensión Ortiz: Hipólito Hirigoyen Nº3517. Tel. 02241-475357.</span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">Liliana Janes: Habitaciones para alquilar. Teléfono: 02241- 15557409.</span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">José Santalucia: Avenida Garay Nº 2187. Tel. 02241-481093.</span></li></ul><span style="font-family:courier new;font-size:100%;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">Estancias:</span></span><ul style="color: rgb(0, 153, 0);"><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">El Retiro: coto de caza, antílope y ciervo. A 7 Km de Villanueva, acceso por camino de tierra. E- mail estancia- elretiro@yahoo.com (02243)454017- 15-509230.</span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">La Corona: coto de caza, antílope y ciervo. A 1</span><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">5 Km de Villanueva, acceso por camino de tierra. Tel.02241-426170/ 15-683043.</span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">Estancia La Igualdad: Lugar donde se realizan exquisitos menúes caseros. Confort con hogar a leña, capacidad hasta 300 personas. Vista al parque y servicio de Direct TV. Aeródromo propio. Cancha de Futbol y Básquet. Tel.: 02241-15542574. Allasfernando@ho</span><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">tmail.com </span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">La Igualdad: Sr. Fernando Allas ruta 29- Km 51 camino a Villanueva 02241-15-542574. e-mail allasfernando@hotmail.com</span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">www.laigualdad.4t.com 011-42819816/ 011-15-6256</span><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">2238.</span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">La Ñata: cabañas, totalmente equipadas, con excelente confort. Un lugar ideal para pasar en familia y con amigos. Consultas: 011- 15533657322.</span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">Quinta La Camila: ubicada en Prolongación Luis Giles. 02241-481150.</span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">Finca María Cristina: lugar natural de esparcimiento y relajación, donde se puede pasar un ideal día de campo. Com</span><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">unicarse al Tel.: 011-63853168/69, 011-47779233, 011-63850331, 011-15-53068456.</span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">Cielo Claro: la naturaleza y la historia se conjugan dando lugar a esta excelente Estancia ubicada en acceso a Villanueva</span><span style="font-family:courier new;font-size:100%;"> a 1 km de ruta 29, acceso por camino de tierra.</span></li><li><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">Estancia "Los Centauros":Ubicada en el Km. 28 y 1/2 (Alegre). Cuenta con una amplia variedad de espacios donde se disfruta la imponente belleza natural. Se realizan diversas activida</span><span style="font-family:courier new;font-size:100%;">des de campo. Comunicarse al telèfono: 02241- 15541243. </span></li></ul><div style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;font-size:100%;" ><span style="font-weight: bold;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);">http://viviranchos.blogspot.com/search/</span></span></span><span style=" color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;font-size:100%;" ><span style="font-weight: bold;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);">label/Contacto</span>
<br /></span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;font-size:100%;" ><span style="font-weight: bold;">Página web: <span style="color: rgb(255, 102, 0);">www.10marzo1993.com</span> | Facebook: <span style="color: rgb(255, 102, 0);">“</span></span></span><span style=" color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;font-size:100%;" ><span style="font-weight: bold;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);">Tren de los Pueblos”</span></span></span>
<br />
<br /><span style=" color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;font-size:100%;" ><span style="font-weight: bold;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);"><span style="font-family:courier new;font-size:100%;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo73zr056Y-zf4fgnZzIhJzjxGtgm5_ho87Gu42dvmJk7eipc5yRns7zXOdV1tA6bZusub6hyphenhyphenYaqgHeFZEtFv2iZNkZ1DYzccqfDPxpzi7IR6KP4Y5rcopXeG4_5obJnxLUrodkw/s1600/logos.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 201px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo73zr056Y-zf4fgnZzIhJzjxGtgm5_ho87Gu42dvmJk7eipc5yRns7zXOdV1tA6bZusub6hyphenhyphenYaqgHeFZEtFv2iZNkZ1DYzccqfDPxpzi7IR6KP4Y5rcopXeG4_5obJnxLUrodkw/s400/logos.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648837285766326546" border="0" /></a></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><!--[if gte mso 9]><xml> <w:worddocument> <w:view>Normal</w:View> <w:zoom>0</w:Zoom> <w:hyphenationzone>21</w:HyphenationZone> <w:punctuationkerning/> <w:validateagainstschemas/> <w:saveifxmlinvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:ignoremixedcontent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:alwaysshowplaceholdertext>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:compatibility> <w:breakwrappedtables/> <w:snaptogridincell/> <w:wraptextwithpunct/> <w:useasianbreakrules/> <w:dontgrowautofit/> </w:Compatibility> <w:browserlevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:latentstyles deflockedstate="false" latentstylecount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Tabla normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]--><span style="font-family: courier new; font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"><span style="font-size: 11pt;">Gracias al apoyo del municipio el evento se realizará de forma totalmente gratuita.</span></span> </div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-83818201343814501372011-08-24T11:41:00.010-03:002011-08-24T12:32:54.756-03:00I Congreso de Autogestión ciudadana sobre “Transporte Ferroviario”<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjapTnwsxsr3DkdeKqIh9yPMqbMHZG03mUnU0e1d1Mu1X7JcszxsdTtPeM82C51FTaukuyaRVu1_KMjohVgPIbsxNyMlPXyoZGGOaROupL-VKeciNEA7SexG6YwZCH83GV9kzvLgA/s1600/Gr%25C3%25A1fico1.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 196px; height: 200px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjapTnwsxsr3DkdeKqIh9yPMqbMHZG03mUnU0e1d1Mu1X7JcszxsdTtPeM82C51FTaukuyaRVu1_KMjohVgPIbsxNyMlPXyoZGGOaROupL-VKeciNEA7SexG6YwZCH83GV9kzvLgA/s200/Gr%25C3%25A1fico1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644444466193810674" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;font-family:courier new;" ></span></span><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"> </div><div style="text-align: center; font-weight: bold;"><div style="text-align: left;"><span style="font-size:100%;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:courier new;" >Ejes temáticos:
<br />-Territorio -Patrimoni</span></span><span style="font-size:100%;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:courier new;" >o -Usuarios -Turismo -</span></span><span style="font-size:100%;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:courier new;" >Infraestructu</span></span><span style="font-size:100%;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-family:courier new;" >ra y Tracción</span></span></div> </div> <span style="color: rgb(0, 153, 0); font-weight: bold;font-family:courier new;" >
<br /></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >SEGUNDA CIRCULAR</span>
<br /><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >
<br />Estimados amigos y amigas: como algunos ya saben, estamos invitando a todos los ciudadanos -a quienes les interes</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >e de</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" > alguna manera la problemática ferroviaria de nuestro país- a participar d</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >el I</span><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family:courier new;" > Congreso de Autogestión Ciudadana sobre Transporte Ferroviario.</span>
<br /><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >
<br />El mismo consiste en un encuentro q</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >ue propone compartir experiencias, opiniones y debates sobre este medio de </span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >locomoción que tanto influye en la vida </span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >de los argentinos. Apunta tanto a los usuarios que viajan en el área metropolitana de Buenos Aires como así también los pasajeros del interior -los que todavía cuentan con el servicio y e</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >sa gran mayoría a la que le fue despojado- quienes se ven de una u o</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >tra forma</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" > afectados por la política ferr</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >oviar</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >ia del pasado y del presente. La necesidad de contar con un espacio de dialogo</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" > que nos ayude a reflexionar, visibilizar la problemática, fortalecer vínculos y buscar soluciones fue el motor que generó la realización de este congr</span><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family:courier new;" >eso.</span>
<br /><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >
<br />Se realizará en la Casa de la Cultura de la Municipalidad de General Paz, en la localidad de <span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);">Ranchos</span> los días <span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);">10 y</span></span><span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:courier new;" ><span style="font-weight: bold;"> 11 de s</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" ><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);">eptiembre</span> del </span><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family:courier new;" >corriente.</span> <span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >
<br /><span style="font-weight: bold;">
<br /><span style="color: rgb(255, 102, 0);">Habrá Mesas Redondas con invitados especi</span></span></span><span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:courier new;" ><span style="font-weight: bold;">ales y presentaciones artísticas: Obras de teatro, exposición de fotos, paseos en zorra, feria artesanal y otras actividades totalmente gratuitas y ab</span></span><span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:courier new;" ><span style="font-weight: bold;">iertas a toda la comunidad.</span></span>
<br /><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >
<br />Estamos abiertos a recibir resúmenes de grupos, asociaciones, pueblos, foros, personas, etc. que aunque se encuentren imposibilitados de participar presencialmente quieran </span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >hacer escuchar sus voces. También invitamos a quienes puedan participar </span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >personal</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >mente como expositores a que envíen sus datos personales, incluyendo la temática que desean compartir y los soportes técnicos de performance </span><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family:courier new;" >requeridos para el momento de exposición.</span>
<br /><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >
<br />Además, solicitamos a todos los que en algú</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >n momento hayan realizado reclamos, petitorios, etc.</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" > referidos al tema que nos ocupa, a que los envíen por e-mail o los lleven al e</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >ncu</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >entro logrando simbólicamente unir los mismos en uno solo, aludiendo a una</span><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family:courier new;" > única consigna: <span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);">“Los argentinos queremos los trenes otra vez en marcha”</span></span><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"> </span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >
<br />
<br /></span><div style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >Mail de contacto: <span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);">encuentroferroviariotdp@gmai</span></span><span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:courier new;" ><span style="font-weight: bold;">l.com</span></span><span style="color: rgb(255, 102, 0);"> </span>
<br /></div><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family:courier new;" ><span style="font-weight: bold;">
<br /><span style="color: rgb(255, 102, 0);">Nos planteamos como desafíos: </span></span> </span> <ul><li><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family:courier new;" >Fomentar el debate y la participación ciudadana sobre el transporte ferroviario. </span></li><li><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >Fortalecer la participación y organiz</span><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family:courier new;" >ación en torno a la problemática actual de este medio de transporte. </span></li><li><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >Establecer r</span><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family:courier new;" >edes de comunicación y apoyo para los desafíos de las próximas etapas.</span></li><li><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >Mejorar el dialogo entre las Organizaciones Civiles y el Gobierno, e incidir constructivamente sobre las política</span><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family:courier new;" >s de desarrollo.</span></li><li><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >Fortalecer los movimientos sociales d</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >el país y otros procesos de integración para garantizar la participación organizada de la población en las decisiones y rumbos </span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >estratégico</span><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family:courier new;" >s en el área ferroviaria.</span></li></ul><div style="text-align: center; color: rgb(255, 102, 0);"> <span style="color: rgb(0, 153, 0); font-weight: bold;font-family:courier new;" ><span><span style="color: rgb(255, 102, 0);">Este encuentro cuenta con la co</span></span></span><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;font-family:courier new;" ><span>operación de</span></span><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;font-family:courier new;" ><span> La M</span></span><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;font-family:courier new;" ><span>unicipalidad de Genera</span></span><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-weight: bold;font-family:courier new;" ><span style="color: rgb(255, 102, 0);">l Paz</span>*</span></div><div style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" ><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" ><span style="font-weight: bold;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrI7kz0DhSXZ-XAztLPug13zVJ8vCuMPY5mEvjmmcPrIR-Ko1N1RFba3HzU1izUrv38FkI1rQ5c3sOy9Sj9ruvyF3cgfCZTz2LVvuIq_M86itMoDKeTJkVDxrsvjfW2Gc6OHQMyg/s1600/Ranchos.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 148px; height: 126px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrI7kz0DhSXZ-XAztLPug13zVJ8vCuMPY5mEvjmmcPrIR-Ko1N1RFba3HzU1izUrv38FkI1rQ5c3sOy9Sj9ruvyF3cgfCZTz2LVvuIq_M86itMoDKeTJkVDxrsvjfW2Gc6OHQMyg/s200/Ranchos.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644437157898370434" border="0" /></a></span></span></span></div><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family:courier new;" >COMISION ORGANIZADORA:</span> <span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >Christian Azzi; Natalia Cádiz; Martín Cardozo; Claudio Fernández</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >; Luciano Lullo; Santiag</span><span style="color: rgb(0, 153, 0);font-family:courier new;" >o Matamoro; Mario Mattiauda; David Merello; Gabriela Muñoz; Federico Pallés; Daniel Querel; Juan Tosi; Gustavo Vergara; Martín Villalba; Adriana Weigun; Fabián</span><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family:courier new;" > M. Román.</span>
<br />
<br /><div style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;font-family:courier new;" ><span style="color: rgb(0, 153, 0);">Página web:</span> www.10marzo1993.com <span style="color: rgb(0, 0, 0);">|</span> </span><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;font-family:courier new;" ><span style="color: rgb(0, 153, 0);">Facebook:</span> “Tren de los Pueblos”</span>
<br /></div><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family:courier new;" >
<br /><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family:courier new;" ><span style="font-size:130%;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;font-family:courier new;" ><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_iCMzIbnAmJWUeG_kynvZGHm4Dw_-1g8xkWLBL8UTMN5FVhOQffHFahDF3fTvDGZnJprGgxyN9xcxm0wQ9rh-OqkX_lc-tSraKtNjQdV5jpUpoMYyGqRfvqLADDzcaYIw83_F-Q/s1600/logos.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 161px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_iCMzIbnAmJWUeG_kynvZGHm4Dw_-1g8xkWLBL8UTMN5FVhOQffHFahDF3fTvDGZnJprGgxyN9xcxm0wQ9rh-OqkX_lc-tSraKtNjQdV5jpUpoMYyGqRfvqLADDzcaYIw83_F-Q/s320/logos.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644442618233003554" border="0" /></a></span></span></span>* Gracias al apoyo del municipio el evento se realizará de forma totalmente gratuita.</span>
<br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-37344811426082003252011-05-04T11:16:00.005-03:002011-05-04T11:34:18.040-03:00Carta de una usuaria del Sarmiento<div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5ZZQV0Hm6MGsH-pPrBVUrT_PEbKAzfTn0MpmviCgQ9ibwuYUj92m4kjaJMua5dseTWxbs4ogOpt22OL8PF0C1JfazJoXpb0kzsirOB6BUoeFMpQYtf0KIRWXtiV_yy_WzEiZFyg/s1600/32261_121866614511901_100000656899224_173577_7071572_n.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5ZZQV0Hm6MGsH-pPrBVUrT_PEbKAzfTn0MpmviCgQ9ibwuYUj92m4kjaJMua5dseTWxbs4ogOpt22OL8PF0C1JfazJoXpb0kzsirOB6BUoeFMpQYtf0KIRWXtiV_yy_WzEiZFyg/s200/32261_121866614511901_100000656899224_173577_7071572_n.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602867744230971826" border="0" /></a><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Hola a todos! </span></span> <span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Como muchos saben soy usuaria del tren ex Sarmiento de TBA y sufro constantemente la deficiente prestación del servicio que brinda esta empresa. En las ultimas semanas el servicio se vio afectado por graves demoras “los maquinistas andan a reglamento” me respondió un empleado que se ocupa del control de los boletos. Al pregun</span></span><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">tarle los motivos aseguro desconocerlos porque: “ellos pertenecen a otro gremio”.</span></span><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Es entonces cuando se da una naturalización de la situación “los trenes andan mal” “siempre se viaja igual” “y cuando venga no se va a poder subir” son frases conocidas… parte de la tortuosa experiencia cotidiana de viajar en tren, en el ex –sarmiento. Ya no en un horario pico, es sabido que puede pasar en cualquier momento del día.</span></span><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">La actitud de la mayoría de los expectantes pasajeros, generalmente es de pasividad e introspección, cosa que siempre me</span></span><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"> incomodó. En lo personal ya hace años que situaciones similares me provocaban gran impotencia y bronca. Razón por la cual me uní al FUDESA (Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento) y busque convertir esos sentimientos en algo positivo y constructivo, tratando de revertir la violencia que recibía a diario, al trasladarme en tren, en una lucha por un servicio digno.</span></span><br /><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Lamentablemente esta es una tarea de sacrificio y dedicación que no siempre se ve acompañada. Los usuarios no suelen ser pasivos solamente arriba del andén, ante la demora o cancelaciones sino que lamentablemente también lo son, en su mayoría, a la</span></span><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;"> hora de organizarse y participar para reclamar sus derechos de un transporte digno y eficiente. </span></span><br /><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Por lo cual me atrevo a pensar que los hechos ocurridos hoy, de incendios y destrozos son organizados y nada tienen que ver con el usuario trabajador, que violentado día a día he visto responder con gran resignación, y con un pensamiento primordial: “ subir al próximo tren” porque debe llegar a destino. </span></span><br /><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Es por ello que el usuario común no accionaría contra una formación incendiándola, porque sabe que no podría cumplir su cometido “continuar con su día”. Aquí es</span></span><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">tán en puja otros intereses y tiene que ver con los GREMIOS, los empresarios de TBA y EL GOBIERNO.</span></span><br /><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Con esto no quiero decir que los usuarios no tengamos posibilidades de acción y reflexión y por lo tanto posibilidades de cambio, y rechazo la afirmación de alguna que otra monografías sociológica que asegura que las protestas violentas en estaciones de trenes son generadoras de cambios en la prestación del servicio. Dado que lo que se hace es simplemente un maquillaje que dura demasiado poco y que en definitiva al que menos beneficia </span></span><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">es al usuario. Como la ironía de un día transportarse en “un nuevo tren doble piso” con unas pantallas de tv encendidas a todo volumen y jodiendo a todo el mundo, porque nadie se pregunto realmente que es prestar un buen servicio (pero bueno ese es otro tema) y a las horas abordar un tren (igual recorrido, misma empresa) que le faltan vidrios, tapiz a los asientos y las tapas de las correas de las puertas… Realmente nos toman por idiotas. Cómo todos los días soportamos estas cosas, hoy no podemos soportarlo más, merecemos viajar con dignidad, seguridad y eficiencia, </span></span><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">pero <span style="font-weight: bold;">No quemamos nuestros trenes!!!</span>. </span></span><br /><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Por eso LLAMO A REFLEXION Y PIDO se deje de usar al usuario como el responsable de este vandalismo, somos estudiantes, trabajadores, personas dignas que merecemos respeto y parte de eso es comenzar a mirar más allá de lo aparente. Hoy los responsables de las quemas son otros, comencemos a reflexionar sobre esto, es la única forma de poder crear las condiciones para cambiar esta situación definitivamente. </span></span><br /><br /><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Gracias a todos los que leyeron hasta aquí</span></span><br /><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Saludos </span></span><br /><span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:100%;" ><span style="font-family:courier new;">Natalia Cádiz</span></span><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-59306126147566402362011-03-04T01:25:00.001-03:002011-03-04T01:28:40.907-03:00CONVOCATORIA POR LA RECUPERACION DE LOS TRENESA 18 años del nefasto 10 de marzo de 1993.<br /><br />LA FALTA DE TRENES CUMPLE MAYORÍA DE EDAD.<br />¡CAMBIEMOS LA HISTORIA! ¡Podemos y debemos hacer algo!<br /><br /> ► El Próximo 10 de marzo de 2011, todos juntos, en todo el país ¡Digamos basta al abandono de los años 90' y reclamemos la vuelta concreta e inmediata de los trenes de pasajeros!<br /><br />▬ BASTA A LAS EXCUSAS ABSURDAS E INSOSTENIBLES<br />▬ EL TREN DE LARGA DISTANCIA YA NO ADMITE MÁS POSTERGACIONES.<br /><br />Convocamos a todos, aficionados, entidades y asociaciones existentes en los distintos puntos del país a reclamar a la voz de:<br />¡LOS ARGENTINOS QUEREMOS LOS TRENES OTRA VEZ EN MARCHA!<br />► Seas de donde seas, te invitamos a movilizarte a TU estación ó acercarte a la concentración que haremos en la ciudad de Buenos Aires, partiendo desde las terminales ferroviarias con dirección a Plaza de Mayo a partir de las 18:30 hs. ¡Trae tu campana o silbato! (Por favor sin banderas partidarias)<br />Para contacto y mayor información (horarios, lugares de encuentro, etc.) visita la página Web: <a href="http://www.10marzo1993.com/">www.10marzo1993.com</a> ó escribí a: <a href="mailto:trendelospueblos@gmail.com">trendelospueblos@gmail.com</a>.<br />Organiza:<br />• “Movimiento 10 de Marzo”<br />Adhieren:<br />• Facebook: "Tren de los Pueblos" Satélite Ferroviario “Horarios y Destinos” Haciendovía (//) eldesvio.blogspot.com<br />Pasajeros del Roca FUDESA<br />“El cambio es posible y depende de la acción humana”Cristina de Desesperados del Sarmientohttp://www.blogger.com/profile/10577012839336431371noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-6438688221989090592011-03-02T22:37:00.002-03:002011-03-02T22:40:26.610-03:00<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn8mL5UZwHNHE0U3pdOWl06crKvZBvU0NBHd_3ZXCbpilET6NNUwAyOGeAGnrZ4Sq1ueeHqH-bHD2o8vcugHuK80mZEt_RB-CTg8X4JdKZ_HFOx79D0TLtBlbqaL-s4yqtsBm6/s1600/10_03_plaza.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5579662112614177986" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 207px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn8mL5UZwHNHE0U3pdOWl06crKvZBvU0NBHd_3ZXCbpilET6NNUwAyOGeAGnrZ4Sq1ueeHqH-bHD2o8vcugHuK80mZEt_RB-CTg8X4JdKZ_HFOx79D0TLtBlbqaL-s4yqtsBm6/s400/10_03_plaza.JPG" border="0" /></a><br /><div></div>Cristina de Desesperados del Sarmientohttp://www.blogger.com/profile/10577012839336431371noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-11680897495876385232011-03-02T22:17:00.005-03:002011-03-02T22:30:57.010-03:00CONVOCATORIA A LOS USUARIOSBuenos Aires, 2 de marzo de 2011<br /><br /><br />Estimados amigos:<br /><br />Nos estamos comunicando con ustedes para invitarlos a sumarse a la lucha por los Ferrocarriles Argentinos. Sabemos que desde diferentes rincones de nuestro país hay particulares, agrupaciones y asociaciones movilizándose -de diversas maneras- para mantener y recuperar al ferrocarril.<br /><br />Los invitamos a unir fuerzas para hacer oír la voz de todos los que creemos que éste es el momento de recuperar el ferrocarril para los argentinos; que es el momento de volver a escucharlo marchar allí donde ya no llega; que es el momento de que recupere su lugar y competitividad donde aún hoy circula; de que vuelva a unir familias, pueblos y ciudades para que tengamos un país con igualdad de derechos, con menos muertos en las rutas y con menos contaminación en nuestra atmósfera.<br /><br />Con este objetivo es que proponemos:<br /><br />1. La adhesión vía web en <a href="http://www.10marzo1993.com/">http://www.10marzo1993.com/</a> , vía facebook al grupo “Tren de los pueblos” o vía mail a trendelospueblos@gmail.com , con el propósito de lograr una red a nivel nacional de personas con el mismo interés. Este grupo tiene el objetivo de coordinar diferentes actividades y la difusión inter-regional de las problemáticas y propuestas.<br /><br />2. La recolección masiva de firmas del petitorio que adjuntamos a continuación y que contempla la revalorización del papel que debe ocupar el Transporte Ferroviario a nivel Nacional.<br /><br />3. La participación el 10 de marzo del corriente en movilizaciones masivas y simultáneas en diferentes partes del país con la siguiente consigna -como imagen unificadora- que permita visibilizarnos como un conjunto: “Los argentinos queremos los trenes otra vez en marcha”, la cual será compartida por todos y no tendrá identificación partidaria de ningún tipo, promoviendo una “crítica constructiva” y no “destructiva”, echando por tierra cualquier asimilación del tipo “oficialista” u “opositora”.<br /><br />4. El 10 de marzo se lanzará la firma de petitorios que serán recolectados hasta el 20 de agosto a presentar en Presidencia de la Nación, Subsecretarias, etc. el día 30 de agosto del corriente (154° Aniversario de la inauguración del primer ferrocarril en Argentina).<br /><br />► La elección de la fecha como muchos ya saben, refiere al 10 de Marzo de 1993, día en que se ELIMINARON casi la totalidad los TRENES DE PASAJEROS DE LARGA DISTANCIA que recorrían kilómetros y kilómetros a lo largo y ancho de la República Argentina.<br /><br />¿Qué nos dejó aquél día?<br /><br />- Miles de familias destrozadas por la pérdida de su fuente de trabajo.<br />- Cientos de pueblos mitigados.<br />- Incomunicación y desigualdad social.<br />- Abandono y deterioro de terrenos ferroviarios, vías y estaciones.<br />- Pérdida de decenas de talleres ferroviarios.<br />- La desventaja de no contar con una opción de transporte económica, segura y ecológica.<br />¿Qué consecuencias sufrimos HOY los argentinos?<br /><br />El transporte colapsado a nivel nacional:<br /><br />- Hacinamiento en las grandes ciudades, con circuitos viales que no dan abasto.<br />- Accidentes de tránsito que son moneda corriente en las rutas de nuestro país.<br />- Un transporte automotor deficiente, y con tarifas abusivas como única opción para el traslado de pasajeros.<br />- Un elevado costo del flete en el transporte de carga por camión que influye directamente en los productos que consumimos.<br />- Ineficiencia en la prestación de los servicios de trenes urbanos.<br />- La creencia generalizada y errónea de que ya no es posible reactivar los ferrocarriles.<br /><br />A 18 años del nefasto 10 de marzo de 1993…<br />¡LA FALTA DE TRENES CUMPLE MAYORÍA DE EDAD!<br />¡CAMBIEMOS LA HISTORIA. Podemos y debemos hacer algo!<br /><br />► El Próximo 10 de marzo de 2011, todos juntos, en todo el país ¡digamos basta al abandono de los años 90' y reclamemos la vuelta concreta e inmediata de los trenes!<br /><br />- EL TREN DE LARGA DISTANCIA YA NO ADMITE MÁS POSTERGACIONES.<br />- DIGAMOS BASTA A LAS EXCUSAS ABSURDAS E INSOSTENIBLES.<br /><br />Convocamos a todos los aficionados, entidades y asociaciones existentes en los distintos puntos del país a reclamar a la voz de:<br />¡LOS ARGENTINOS QUEREMOS LOS TRENES OTRA VEZ EN MARCHA!<br />Seas de donde seas, te invitamos a movilizarte a TU estación ó acercarte a la concentración que haremos en la ciudad de Buenos Aires, partiendo desde las terminales ferroviarias con dirección a Plaza de Mayo a partir de las 18:30 hs. ¡Trae tu campana o silbato!, ¡invita a bandas y músicos locales! (Quedamos abiertos a sus preguntas y propuestas).<br /><br />Para contacto y mayor información no olvides entrar en www.10marzo1993.com .<br /><br /><br />Saludos Cordiales, “Movimiento 10 de Marzo”<br /><br /><br />Adhiere:<br />Tren de los Pueblos, Satélite Ferroviario, Haciendo Vía, Fudesa, Pasajeros del Roca<br /><br /><br />En representación: Natalia Cádiz / TEL: 1555981811 / Mail: <a href="mailto:nataliacadiz@hotmail.com">nataliacadiz@hotmail.com</a><br /><br /><br />10 de Marzo x la recuperación del Tren Nacional<br />texto del petitorio<br /><br />Sostenemos que es necesario: el mantenimiento indispensable y el personal suficiente para evitar las permanentes cancelaciones y accidentes en los servicios Ferroviarios de Capital y del conurbano. Sin embargo comprendemos que la raíz más profunda de las nefastas circunstancias en la que viajamos, se encuentran: en el abandono, deterioro y desaparición progresiva del Tren Nacional.<br />Los abajo firmantes adhieren con éste pensamiento y Peticionan en conjunto a toda la sociedad y a sus distintas instancias de gobierno:<br /><br />1) La creación de un Plan Nacional de Transporte de característica integral que coordine todos los medios de trasporte. Y que revalorice el papel principal que debe ocupar el Transporte Ferroviario.<br /><br />2) La derogación del Decreto Nacional 2075/02 que declaró la Emergencia Ferroviaria y el cumplimiento efectivo de la Ley 26352 de Reordenamiento Ferroviario y el Decreto 1261/04 a través del cual el Estado Nacional reasume la administración de los ferrocarriles.<br /><br />3) La creación de un Plan Nacional Ferroviario - que se desprenda del Plan Nacional de Transporte - y que contemple la participación de: Trabajadores Ferroviarios, Usuarios y Técnicos Especializados. Tanto en el desarrollo del mismo, como en los posteriores controles que verifiquen: la aplicación y el correcto funcionamiento del Plan.<br /><br />4) La pronta inversión y la reasignación del material ferroviario -tractivo y rodante- a las diversas líneas de manera equitativa y estratégica para el desarrollo del transporte ferroviario a nivel NACIONAL, garantizándose de esta manera el Derecho al Arraigo de las poblaciones locales y promoviéndose la mejora endógena con servicios seguros y eficiente.<br /><br />5) La reapertura de la Industria Ferroviaria Nacional basada en la recuperación efectiva de los Talleres Ferroviarios y en la formación de personal capacitado.<br /><br />APELLIDO<br />NOMBRE<br />FIRMA<br />DNICristina de Desesperados del Sarmientohttp://www.blogger.com/profile/10577012839336431371noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-64205356947335221452010-09-30T10:50:00.002-03:002010-09-30T10:52:38.898-03:00programa bici por el tren<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvEQ7M0u_i3jlbl1hBUhXIxIFpbWUwHNPrvSFWV39dpaYLbVV1uUEmLp3aLD-4tu0fCyLENAtO4coqKXoF1wInJ2HL98CY2xCZ77GnzPSARBpCqIa81HaDr5IBil8IcC0To2x7/s1600/Programa+Bici+x+Tren.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 283px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvEQ7M0u_i3jlbl1hBUhXIxIFpbWUwHNPrvSFWV39dpaYLbVV1uUEmLp3aLD-4tu0fCyLENAtO4coqKXoF1wInJ2HL98CY2xCZ77GnzPSARBpCqIa81HaDr5IBil8IcC0To2x7/s400/Programa+Bici+x+Tren.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522703737812533378" /></a>sebastianhttp://www.blogger.com/profile/10377059965969469879noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-71832146436880342322010-09-30T10:50:00.001-03:002010-09-30T10:52:35.075-03:00programa bici por el tren<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvEQ7M0u_i3jlbl1hBUhXIxIFpbWUwHNPrvSFWV39dpaYLbVV1uUEmLp3aLD-4tu0fCyLENAtO4coqKXoF1wInJ2HL98CY2xCZ77GnzPSARBpCqIa81HaDr5IBil8IcC0To2x7/s1600/Programa+Bici+x+Tren.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 283px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvEQ7M0u_i3jlbl1hBUhXIxIFpbWUwHNPrvSFWV39dpaYLbVV1uUEmLp3aLD-4tu0fCyLENAtO4coqKXoF1wInJ2HL98CY2xCZ77GnzPSARBpCqIa81HaDr5IBil8IcC0To2x7/s400/Programa+Bici+x+Tren.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522703737812533378" /></a>sebastianhttp://www.blogger.com/profile/10377059965969469879noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-38171565782615429702010-09-30T10:48:00.000-03:002010-09-30T10:49:35.188-03:00sebastianhttp://www.blogger.com/profile/10377059965969469879noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-37011079669565923512010-09-28T21:44:00.001-03:002010-09-28T21:47:23.884-03:00Fiesta de la Trocha Angosta 2010<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfS8SYXGetqRYia2t5R_Eswl9flbmZ8QIv0xNICq2oRvwBEO6zN9TWbF87OO9oJdpXV6WaSJxgfYfFPyEbXAPFsHhyphenhyphenMbObHEAxuiWqgJ2Fu5DT6kiMf2Fnl3_VwifU4cio7RRb/s1600/60055_106088632789453_100001649509216_48361_5347465_n.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 279px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfS8SYXGetqRYia2t5R_Eswl9flbmZ8QIv0xNICq2oRvwBEO6zN9TWbF87OO9oJdpXV6WaSJxgfYfFPyEbXAPFsHhyphenhyphenMbObHEAxuiWqgJ2Fu5DT6kiMf2Fnl3_VwifU4cio7RRb/s400/60055_106088632789453_100001649509216_48361_5347465_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522130275104973810" /></a>sebastianhttp://www.blogger.com/profile/10377059965969469879noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-28672493365600523602010-09-19T23:30:00.012-03:002010-09-19T23:50:11.125-03:00Vuela hacia las estrellas el héroe de esta edad<!--[if gte mso 9]><xml> <w:worddocument> <w:view>Normal</w:View> <w:zoom>0</w:Zoom> <w:hyphenationzone>21</w:HyphenationZone> <w:punctuationkerning/> <w:validateagainstschemas/> <w:saveifxmlinvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:ignoremixedcontent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:alwaysshowplaceholdertext>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:compatibility> <w:breakwrappedtables/> <w:snaptogridincell/> <w:wraptextwithpunct/> <w:useasianbreakrules/> <w:dontgrowautofit/> </w:Compatibility> <w:browserlevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:latentstyles deflockedstate="false" latentstylecount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><!--[if !mso]><object classid="clsid:38481807-CA0E-42D2-BF39-B33AF135CC4D" id="ieooui"></object> <style> st1\:*{behavior:url(#ieooui) } </style> <![endif]--><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Tabla normal"; 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Para aprovechar el tiempo que nos toca, para ser más dignos y vivir con sentido.</span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; color: rgb(255, 102, 0);font-family:arial;"><span style="font-size:100%;">Nuestro profundo agradecimiento al Maestro</span></p><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/pmQl5NCdI-8?fs=1&hl=es_ES"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/pmQl5NCdI-8?fs=1&hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="360" height="289"></embed></object>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-64266148450150880732010-07-26T22:21:00.001-03:002010-07-26T22:24:06.865-03:00Convocatoria para relevar las falencias en el servicio de la línea ex Sarmiento:<p class="ecxmsonormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom: 16.2pt;margin-left:0cm;text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; font-family:Tahoma;color:#444444">Amigos, <o:p></o:p></span></p> <p class="ecxmsonormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom: 16.2pt;margin-left:0cm;text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; font-family:Tahoma;color:#444444">Ante las dificultades que se viven diariamente en el servicio de la ex línea Sarmiento, queremos presentar a TBA, un informe donde se detallen ítems puntuales (lo mas específicos posibles) de las falencias actuales en el servicio.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Solicitaremos que nuestra reunión con TBA sea gestionada desde <st1:personname productid="la Subsecretaria" st="on">la Subsecretaria</st1:personname> de transporte ferroviario, a quienes pediremos también una entrevista para entregar la copia del mismo y pedir que algún representante de <span class="apple-style-span">SOFSE (Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado) este presente en dicha reunión con la empresa.<o:p></o:p></span></span></p> <p class="ecxmsonormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom: 16.2pt;margin-left:0cm;text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; font-family:Tahoma;color:#444444">De esta manera apostamos a que el reclamo cobre seriedad y se pueda realizar un seguimiento preciso de las mejoras solicitadas para el servicio.<o:p></o:p></span></p> <p class="ecxmsonormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom: 16.2pt;margin-left:0cm;text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; font-family:Tahoma;color:#444444">Solicitamos a todos los pasajeros dispuestos a colaborar con esta propuesta, que nos hagan llegar sus comentarios con temas muy puntuales a reclamar, lo más detallados posibles.<o:p></o:p></span></p> <p class="ecxmsonormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom: 16.2pt;margin-left:0cm;text-align:justify"><i style="mso-bidi-font-style:normal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Tahoma;color:#444444">A modo de ejemplo.”En la estación de merlo en el horario de las 7.30 AM hay solo una ventanilla abierta lo que hace que se forme mucha fila”<o:p></o:p></span></i></p> <p class="ecxmsonormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom: 16.2pt;margin-left:0cm;text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; font-family:Tahoma;color:#444444">Por supuesto no hay que olvidar los problemas más generales como ser la higiene o mejor dicho la ausencia total de higiene, en los vagones y estaciones, las frecuencias, el hacinamiento, etc.<o:p></o:p></span></p> <p class="ecxmsonormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom: 16.2pt;margin-left:0cm"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><u><span style="font-size:10.0pt;font-family:Tahoma;color:#444444">ACTIVA F.U.DE.SA</span></u></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><u><span style="font-size:10.0pt; font-family:Tahoma;color:red"><o:p></o:p></span></u></b></p>sebastianhttp://www.blogger.com/profile/10377059965969469879noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-86059152143385276442010-01-21T13:13:00.005-03:002010-01-21T13:35:45.702-03:00Tren Nacional por la Paz y la No Violencia realizó su trayecto excepcional Retiro- Mendoza, Palmira-Retiro.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPlzX4An4IB8keivbP8hbiLmkqwDOD0RCrmXhIq20TVji3K1sowXRVIi6QILgMoJYXa5ZypSHHNPn94Yx8Vqqk2HEs04iwCZrwDCoewM4QNQ3P0aGDUnHDgfhxF_TeY4yu4wvWow/s1600-h/100_1031.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPlzX4An4IB8keivbP8hbiLmkqwDOD0RCrmXhIq20TVji3K1sowXRVIi6QILgMoJYXa5ZypSHHNPn94Yx8Vqqk2HEs04iwCZrwDCoewM4QNQ3P0aGDUnHDgfhxF_TeY4yu4wvWow/s400/100_1031.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5429231114719839650" border="0" /></a><br /><style></style> <div style="text-align: justify; font-family: courier new;font-family:georgia;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);font-size:100%;" >Queremos agradecer a todas las personas que confiaron en esta posibilidad, y se sumaron a esta aventura para llegar al cierre de la Marcha Mundial en Punta de Vacas. Fue un pasaje excepcional, de gran calidad humana, diverso, proveniente de distintos países, de diferentes franjas de actividades, donde confluyeron amigos ferroaficionados, músicos, de colectividades, mochileros, de agrupaciones sociales, en su mayoría jóvenes, con una sensibilidad en común que nos motivó a un mismo viaje, y nos puso en el mismo tren. </span></div><div style="font-family: courier new; color: rgb(255, 102, 0); text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify; font-family: courier new;font-family:georgia;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);font-size:100%;" > </span></div><div style="font-family: courier new; color: rgb(255, 102, 0); text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify; font-family: courier new;font-family:georgia;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);font-size:100%;" >Va un agradecimiento especial al Sr Antonio Luna, subsecretario de Transporte ferroviario, ante quien gestionamos este tren, quien cubrió ampliamente las espectativas depositadas por el Fudesa, también el apoyo por parte de la empresa Ferrocentral, el señor Alvaro Gianola y su secretaria Patricia Boichetta, y a la gente de SOFSE (Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado), Matías Fernandez y Martín De Bony que viajaron con nosotros para facilitar la organización en el viaje mismo.<o:p> </o:p></span></div><div style="font-family: courier new; color: rgb(255, 102, 0); text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify; font-family: courier new;font-family:georgia;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);font-size:100%;" ><o:p></o:p> </span></div><div style="font-family: courier new; color: rgb(255, 102, 0); text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify; font-family: courier new;"> </div><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; color: rgb(255, 102, 0); text-align: justify; font-family: courier new;font-family:georgia;"><span style="font-size:100%;"><st1:personname productid="La Fraternidad." st="on">Hoy sabemos que se esta hablando la posibilidad del regreso de este servicio. Para Mendoza marca un hito muy importante la llegada de este tren, y para nosotros, quedará como recuerdo de un hecho histórico donde no solo pudimos facilitar a una gran cantidad de personas</st1:personname><o:p> la participación en el acto de cierre de la primer Marcha Mundial por la Paz y la No Violencia, sino que lo hicimos en un tren que habilita nuevas esperanzas de su continuidad futura.</o:p></span></p><div style="text-align: justify; font-family: courier new;"> </div><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; color: rgb(255, 102, 0); text-align: justify; font-family: courier new;font-family:georgia;"><span style="font-size:100%;"><o:p> </o:p></span></p><div style="text-align: justify; font-family: courier new;"> </div><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; color: rgb(255, 102, 0); text-align: justify; font-family: courier new;font-family:georgia;"><span style="font-size:100%;">Solo restan comentarios referidos a lo que significó el viaje en si, a la experiencia conmovedora que tuvimos todos los que viajamos, a la recepción en cada localidad, en Mendoza misma, nuestra participación en Punta de Vacas y la de tanta gente que viajó con nosotros. Estas anécdotas forman parte del aporte que cada uno pueda hacer con su propio testimonio de lo vivido. Los esperamos!</span></p><div style="text-align: justify; font-family: courier new;"> </div><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; color: rgb(255, 102, 0); text-align: justify; font-family: courier new;font-family:georgia;"><span style="font-size:100%;"> </span></p><div style="text-align: justify; font-family: courier new;"> </div><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; color: rgb(255, 102, 0); text-align: justify; font-family: courier new;font-family:georgia;"><span style="font-size:100%;">Recomendamos <a href="http://www.sateliteferroviario.com.ar/horarios/mendoza.htm">http://www.sateliteferroviario.com.ar/horarios/mendoza.htm</a><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; color: rgb(255, 102, 0); text-align: justify; font-family: courier new;font-family:georgia;"><span style="font-size:100%;"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; color: rgb(255, 102, 0);font-family:georgia;"><span style="font-size:100%;"><br /></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; color: rgb(255, 102, 0);font-family:georgia;"><span style="font-size:100%;"> </span></p>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-6490692591506089192009-12-22T16:46:00.011-03:002009-12-23T15:43:25.666-03:00¡Tren Nacional por la Paz y la No-violencia!<div style="text-align: center;"><i style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Arial;font-size:180%;" > </span></i><span style="color: rgb(255, 255, 255);">*******</span><br /><span style="color: rgb(0, 145, 215);font-family:Comic Sans MS;font-size:180%;" ><span style="background-color: rgb(51, 204, 255);">*</span></span><span style="color: rgb(255, 255, 255);font-family:Comic Sans MS;font-size:180%;" > </span><span style="font-size:180%;"><b style="color: rgb(255, 102, 0);"><span style="font-family:Book Antiqua;">Retiro - Mendoza</span></b></span><span style="color: rgb(255, 255, 255);font-family:Comic Sans MS;font-size:180%;" ><span style="color: rgb(255, 102, 0);"> </span> </span><span style="color: rgb(0, 145, 215);font-family:Comic Sans MS;font-size:180%;" ><span style="background-color: rgb(51, 204, 255);"> *</span></span></div><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tbody><tr> <td width="23"><span style="font-size:180%;"><br /></span></td> <td style="text-align: center; color: rgb(255, 102, 0);" bg=""> <p><span style="font-size:180%;"><b><i> <span style="color: rgb(201, 201, 201);font-family:Book Antiqua;" ><span style="color: rgb(255, 102, 0);">¡Tren Nacional por la Paz y la No-violencia</span><span style="color: rgb(255, 102, 0);">!</span></span></i></b></span></p></td></tr></tbody></table><br /><p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"><b><i><span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Arial;font-size:180%;" >¡Atención marchantes!</span></i></b></p><p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"> <b><i><span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Arial;font-size:78%;" > </span></i></b></p><p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"> <i><span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Arial;font-size:180%;" >* Salida a Mendoza:</span></i></p><p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"> <i> <span style="color: rgb(255, 153, 0);font-family:Arial;font-size:180%;" > 30 de diciembre 2009</span></i></p><p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"> <b><i><span style="color: rgb(255, 153, 0);font-family:Arial;font-size:180%;" >Retiro </span> <span style="color: rgb(255, 153, 0);font-family:Arial;" >(San Martín)</span></i></b></p><p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"> <b><i><span style="color: rgb(255, 153, 0);font-family:Arial;" >Horario de pre-embarque</span><span style="color: rgb(255, 153, 0);font-family:Arial;font-size:180%;" > - 08:00 hs.</span></i></b></p><p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"> <b><i><span style="color: rgb(255, 153, 0);font-family:Arial;font-size:78%;" > </span></i></b></p><p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"> <i><span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Arial;font-size:180%;" >* Regreso a Retiro:</span></i></p><p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"> <i> <span style="color: rgb(255, 153, 0);font-family:Arial;font-size:180%;" > 3 de enero de 2010</span></i></p><p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"> <b><i><span style="color: rgb(255, 153, 0);font-family:Arial;font-size:180%;" >Est. Palmira - 13:45 hs.</span></i></b></p><p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"><b><i><span style="color: rgb(255, 153, 0);font-family:Arial;font-size:180%;" ><br /></span></i></b></p><div style="text-align: center;"><i><span style=";font-family:Arial;font-size:180%;" ><span style="background-color: rgb(255, 0, 0);"><u style="color: rgb(255, 255, 255);">20/12/09</u><span style="color: rgb(255, 255, 255);">: Pasajes agotados, inscripción finalizada</span>. </span></span></i></div><p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; text-align: left;"> </p><table border="0" width="100%"> <tbody><tr> <td width="18"><br /></td> <td> <p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"> <b><span style="font-family:Arial;"> <i><u><br /></u></i></span></b></p><p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"><b><span style="font-family:Arial;"><i><u>Les recordamos que la única forma de acceder al tren es con el correspondiente pasaje emitido por la empresa Ferrocentral,</u> y este pasaje indica los datos del pasajero, por lo tanto, es intransferible.</i></span></b></p><p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"> <b><span style="font-family:Arial;"> <i>Por favor no comprometa al personal </i></span><i> <span style="font-family:Arial;">ferroviario ó a los organizadores de la Marcha Mundial.</span></i></b></p></td></tr></tbody></table><br /><i> </i><div style="text-align: center;"><i><span style=";font-family:Arial;font-size:180%;" ><br />¡Bienvenidos al Tren Nacional por la Paz y la No-Violencia!</span></i><i><span style=";font-family:Arial;font-size:180%;" ><br />Una iniciativa del <a href="http://desesperadosdelsarmiento.blogspot.com/"> FUDESA</a> </span></i><br /><br /></div><p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; text-align: right;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnvGdu_f_50FW0AH3DGSIuPJQNuKMTDh_oO0COU_AZBI56LNShu_a63MUstsbHk4l81xeHGOlxMgGDbdXIzXD2BASGe0NZXQBGPwSZfv0PVOhkey1BGe9SM5UNKnXZ_fguHMz_FA/s1600-h/mapa_mendoza.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 202px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnvGdu_f_50FW0AH3DGSIuPJQNuKMTDh_oO0COU_AZBI56LNShu_a63MUstsbHk4l81xeHGOlxMgGDbdXIzXD2BASGe0NZXQBGPwSZfv0PVOhkey1BGe9SM5UNKnXZ_fguHMz_FA/s400/mapa_mendoza.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5418151041408976738" border="0" /></a></p><br /><b><span style=";font-family:Arial;font-size:85%;" ><br />Estimados amigos:<br /><br />La Subsecretaría de Transporte Ferroviario confirmó recientemente la corrida de un tren excepcional entre Retiro y Mendoza para los manifestantes de la Marcha Mundial por la Paz y la No-Violencia ( ver <a href="http://www.marchamundial.org.ar/">web</a> de la MM).</span></b> <p align="justify"><b><span style=";font-family:Arial;font-size:85%;" >El Tren Nacional por la Paz y la No Violencia partirá de Retiro San Martín el día 30 de diciembre a las 08:00 hs. y llegará al día siguiente a la Est. Mendoza en plena ciudad capital. El regreso se producirá el 3 de enero a las 13.:45 hs . desde la Est. Palmira (en las afueras de la ciudad de Mendoza).</span></b></p> <p align="justify"><b><span style=";font-family:Arial;font-size:85%;" >El tren (provisto por la firma Ferrocentral) será impulsado por dos locomotoras, y estará compuesto por una decena de coches Sorefame (portugueses) de asientos rígidos pero confortables, incluyendo además un coche bar y un furgón de equipajes con equipo generador.</span></b></p> <p align="justify"><b><span style=";font-family:Arial;font-size:85%;" >El tren saldrá de Retiro el 30 de diciembre y arribará a Mendoza al día siguiente, con un tiempo de circulación de aproximadamente 26 hs. El regreso se producirá el día 3 de enero, arribando a Buenos Aires el día 4, por lo tanto, es prudente -para los que viajan- contar con todos esos días libres de cualquier actividad laboral.</span></b></p> <p align="justify"><b><span style=";font-family:Arial;font-size:85%;" >Al arribar a Mendoza, la propuesta es que todos los pasajeros del tren emprendamos camino al punto cumbre de este evento, que es Punta de Vacas, lugar donde se concretará el cierre de la Marcha Mundial. Dicho evento será recién el día 2 de enero, por lo tanto y dado que el tren llega el 31 a Mendoza, los pasajeros deberán antes dirigirse hacia sus lugares de alojamiento.</span></b></p> <p align="justify"><b><span style=";font-family:Arial;font-size:85%;" >Habrá diversos micros que harán el recorrido desde la capital de Mendoza. Para quienes se alojarán en Uspallata, y así lo deseen, se está tramitando un viaje conjunto desde la estación Mendoza, del cuál se avisará a los pasajeros, una vez cerrado el listado. El transporte y alojamiento corre por cuenta de cada uno una vez que se produce el descenso del tren.</span></b></p> <p align="justify"><b><span style=";font-family:Arial;font-size:85%;" >Este servicio excepcional Retiro-Mendoza es un aporte de la Secretaria de Transportes de la Nación, y correrá en el contexto de la marcha, teniendo como objetivo que los manifestantes de esta gran movida puedan llegar con mayor facilidad al cierre de la Marcha Mundial.</span></b></p> <p align="justify"><b><span style=";font-family:Arial;font-size:85%;" >Un fuerte abrazo!!</span></b></p><p align="justify"><b><span style=";font-family:Arial;font-size:85%;" >Todos los amigos del FUDESA y equipo organizador del viaje<br /></span></b></p> <br /><u><b><span style="font-family:Arial;">Algunos datos de <a name="interes">interés</a>:</span></b></u> <p align="justify"><b><span style="font-family:Arial;"> <span style="font-size:85%;"><span style="background-color: rgb(255, 0, 0);">¡Nuevo!</span> <span style="color: rgb(255, 255, 255);"> </span><span style="background-color: rgb(28, 54, 111); color: rgb(255, 255, 255);"> ¿ESTOY CONFIRMADO? </span> ></span> En los próximos días estará disponible en este sitio la lista total de pasajeros confirmados para que puedan verificar sus nombres para mayor tranquilidad.</span></b></p> <p align="justify"><b><span style="font-family:Arial;"> <span style="font-size:85%;"><span style="background-color: rgb(28, 54, 111);"> <span style="color: rgb(255, 255, 255);">ENTREGA DE PASAJES </span></span><span style="color: rgb(255, 255, 255);"> </span>></span> Las personas que ya están anotadas y confirmadas podrán combinar la entrega de los pasajes (cuando estén impresos) con sus referentes de contacto ó con la persona que hayan contactado vía mail. Salvo excepciones puntuales, es recomendable poseer los pasajes unos días antes del viaje y no arriesgarse a recibirlos en Retiro el día 30/12.</span></b></p> <p align="justify"><b><span style="font-family:Arial;"> <span style="font-size:85%;"><span style="background-color: rgb(28, 54, 111);"> <span style="color: rgb(255, 255, 255);">REGRESO PALMIRA - RETIRO</span> </span> ></span> Aquellos pasajeros que solicitaron comodidades para el viaje del 3 de enero sobre la fecha del cierre de planillas, sepan comprender que la prioridad en este viaje está destinada a los manifestantes de la Marcha Mundial y en el viaje completo (ida y vuelta), y que no se trata de un tren social o de turismo, como posiblemente fue interpretado.</span></b></p> <p align="justify"><b><span style="font-family:Arial;"> <span style="background-color: rgb(28, 54, 111);"><span style="font-size:85%;"> <span style="color: rgb(255, 255, 255);">PASAJES</span> </span></span><span style="font-size:85%;"> ></span> La única forma de acceder al tren es con el correspondiente pasaje emitido por la empresa Ferrocentral, y este pasaje indica los datos del pasajero, por lo tanto, es intransferible. Los pasajes estarán impresos a partir del día 24 de diciembre aproximadamente.</span></b></p> <p align="justify"><b><span style="font-family:Arial;"> <span style="background-color: rgb(28, 54, 111);"><span style="font-size:85%;"> <span style="color: rgb(255, 255, 255);">EQUIPAJE </span> </span></span><span style="font-size:85%;"> ></span> Por requerimiento de la empresa, los equipajes grandes (valijas, mochilas de camping, etc.) deberán viajar en el furgón, por ende, es recomendable llevar una mochila o bolso de mano a bordo con las cosas necesarias para el viaje.</span></b></p> <p align="justify"><b><span style="font-family:Arial;"> <span style="background-color: rgb(28, 54, 111);"><span style="font-size:85%;"> <span style="color: rgb(255, 255, 255);">BICIS </span> </span></span><span style="font-size:85%;"> ></span> No está permitido el traslado de bicicletas, salvo lo convenido con el equipo "Ferro-Biker" que trasladará 5 unidades. Es importante aclarar este asunto para evitar posibles demoras el día de la partida.</span></b></p> <p align="justify"><b><span style="font-family:Arial;"> <span style="background-color: rgb(28, 54, 111);"><span style="font-size:85%;"> <span style="color: rgb(255, 255, 255);">PARADAS</span> </span></span><span style="font-size:85%;"> ></span> Las paradas intermedias se efectuarán en las localidades más importantes, y serán relativamente breves. El descenso en ellas deberá ser coordinado con el referente que habrá en cada coche. La única parada programada de aprox. 30 minutos será en Justo Daract.</span></b></p> <p align="justify"><b><span style="font-family:Arial;"> <span style="background-color: rgb(28, 54, 111);"><span style="font-size:85%;"> <span style="color: rgb(255, 255, 255);">COCHE BAR</span> </span></span><span style="font-size:85%;"> ></span> El coche bar contará con una cantidad de comidas y bebidas como para satisfacer la demanda de todos los pasajeros, a precios accesibles. De todas formas, no está de más llevar provisiones propias. No habrá comidas elaboradas, sino que serán tipo "buffet".</span></b></p> <p align="justify"><b><span style="font-family:Arial;"> <span style="background-color: rgb(28, 54, 111);"><span style="font-size:85%;"> <span style="color: rgb(255, 255, 255);">MERCEDES B.A.</span> </span></span><span style="font-size:85%;"> ></span> Los pasajeros que residen en la localidad de Mercedes (B.A.) deberán arrimarse a Retiro ya que el tren no efectuará parada en esa estación.</span></b></p> <p align="justify"><b><span style="font-family:Arial;"> <span style="background-color: rgb(28, 54, 111);"><span style="font-size:85%;"> <span style="color: rgb(255, 255, 255);">ALOJAMIENTOS</span> </span></span><span style="font-size:85%;"> ></span> Buscando en Internet podrán encontrar diferentes opciones de alojamiento en Mendoza. Recordamos que el transporte y alojamiento corre por cuenta de cada uno una vez que se produce el descenso del tren.</span></b></p> <p align="justify"><b><span style="font-family:Arial;"> <span style="background-color: rgb(28, 54, 111);"><span style="font-size:85%;"> <span style="color: rgb(255, 255, 255);">BUSES A LA CORDILLERA </span></span></span><span style="font-size:85%;"> ></span> Se están organizando varias empresas de buses en Mendoza para hacer los traslados desde la ciudad hacia la zona de la Cordillera, tanto a Uspallata (él día que llega el tren) como a Punta de Vacas (el 2 de enero). Durante el viaje en el tren nos podremos informar sobre cómo, cuando y donde podemos acceder a esos buses.</span></b></p> <p align="center"><span style=";font-family:Arial;font-size:130%;" >¡Buen viaje!</span><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-53441474973406231572009-12-06T10:07:00.003-03:002009-12-07T10:40:50.130-03:00Invitación a sumarse al Tren Nacional por la Paz y la No Violencia!<div style="COLOR: rgb(255,102,0);font-family:georgia;" ><span style="font-size:100%;"><strong>Atención marchantes: salida de Retiro 30 de diciembre, regreso desde Mendoza 3 de enero</strong></span></div><div style="COLOR: rgb(0,102,0);font-family:georgia;" ><span style="font-size:100%;"><strong></strong></span></div><div style="COLOR: rgb(0,102,0); TEXT-ALIGN: justifyfont-family:georgia;" ><span style="font-size:100%;">Amigos, con mucho gusto podemos anunciar que la iniciativa del Fudesa propuesta a Subsecretaría de Transporte, ha sido confirmada y contamos con 12 coches de la empresa Ferrocentral para viajar a Mendoza y poder participar del evento de cierre de la Marcha Mundial por la Paz y la No Violencia que culminará el día 2 de enero en Punta de Vacas, al pié del Aconcagua. Para más información se puede entrar a <a href="http://www.machamundial.org/">http://www.machamundial.org/</a> </span></div><div style="TEXT-ALIGN: justify"><span style="COLOR: rgb(0,102,0);font-family:Arial;font-size:100%;" ></span></div><p style="COLOR: rgb(0,102,0); TEXT-ALIGN: justifyfont-family:georgia;" ><span style="font-size:100%;">El punto de arribo será en cercanías de Mendoza, dado que el acceso ferroviario a la ciudad no está en condiciones.<br /><br />El tren estará compuesto por 12 coches nuevos, pero de asientos rígidos, con un coche bar, un furgón y dos locomotoras, y circulará a una velocidad promedio de 40 km/h dado que utilizará -en gran parte- vías que actualmente solo poseen tráfico de cargas.</span></p><div style="TEXT-ALIGN: justify"></div><p style="COLOR: rgb(0,102,0); TEXT-ALIGN: justifyfont-family:georgia;" ><span style="font-size:100%;">El viaje es gratuito, pero para gastos de logística, ornamentación (banderas, banderines, etc) y apoyo a las iniciativas que se desprenden de este viaje (entre ellas, el viaje en zorra Esquel-J. Darcat) se ha fijado un bono contribución de $ 20 por persona.<br /><br />Resumiendo, los pasos para realizar el viaje serían los siguientes:</span></p><div style="TEXT-ALIGN: justify"></div><ul style="COLOR: rgb(0,102,0); TEXT-ALIGN: justifyfont-family:georgia;" ><span style="font-size:100%;"><li>* Enviar sus datos completos </li><li>* Pagar el bono contribución de $20.- </li><li>* Recibir los pasajes en fecha y lugar a convenir posteriormente.</li></span></ul><div style="TEXT-ALIGN: justify"></div><p style="COLOR: rgb(0,102,0); TEXT-ALIGN: justifyfont-family:georgia;" ><span style="font-size:100%;">Escribir a Sebastian Neil <a href="http://ar.mc331.mail.yahoo.com/mc/compose?to=sebastian88neil@hotmail.com" target="_blank" rel="nofollow" ymailto="mailto:sebastian88neil@hotmail.com">sebastian88neil@hotmail.com</a> ó Natalia Cádiz <a href="mailto:nataliacadiz@hotmail.com">nataliacadiz@hotmail.com</a> </span></p><div style="TEXT-ALIGN: justify"></div><p style="COLOR: rgb(0,102,0); TEXT-ALIGN: justifyfont-family:georgia;" ><span style="font-size:100%;">El tren saldrá de Retiro el 30 de diciembre y arribará a Mendoza al día siguiente, con un tiempo de circulación de aproximadamente 26 hs. El regreso se producirá el día 3 de enero, arribando a Buenos Aires el día 4, por lo tanto, es prudente -para los que viajan- contar con todos esos días libres de cualquier actividad laboral. El tema de alojamientos y traslados allí correrá por cuenta de cada pasajero. Facilitaremos por nuestra parte toda la información que se cuenta en esos temas.</span></p><div style="TEXT-ALIGN: justify"></div><p style="COLOR: rgb(0,102,0); TEXT-ALIGN: justifyfont-family:georgia;" ><span style="font-size:100%;">Un abrazo</span></p><div style="TEXT-ALIGN: justify"></div><p style="COLOR: rgb(0,102,0); TEXT-ALIGN: justifyfont-family:georgia;" ><span style="font-size:100%;">FUDESA </span></p><div style="TEXT-ALIGN: justify"></div><p style="COLOR: rgb(0,102,0); TEXT-ALIGN: justifyfont-family:georgia;" ><span style="font-size:100%;">Frente de Usuarios Desesperados del sarmiento</span></p><span style="COLOR: rgb(0,102,0);font-family:Arial;font-size:85%;" ></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-25088058433759112022009-08-13T09:03:00.002-03:002009-08-13T09:06:45.915-03:00EL FUDESA ADHIERE A LA MARCHA MUNDIAL POR LA PAZ Y LA NO VIOLENCIA<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwpBHAS_hhsDMuTsLb0SUm7IOl4M-XACjSw8jdvVltnG8EWN0o7Z7kKKYPALAyyFau_vgIIc80ufXlBQRjl__a_HjOgbAkFQjpPPE1aXggCnJOAMibqvxZJ_4t2fVJYeIVipO9Ow/s1600-h/Nuevo+Logo+en+Espa%C3%B1ol.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 312px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwpBHAS_hhsDMuTsLb0SUm7IOl4M-XACjSw8jdvVltnG8EWN0o7Z7kKKYPALAyyFau_vgIIc80ufXlBQRjl__a_HjOgbAkFQjpPPE1aXggCnJOAMibqvxZJ_4t2fVJYeIVipO9Ow/s320/Nuevo+Logo+en+Espa%C3%B1ol.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5369418623785337826" border="0" /></a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29870391.post-19833417492484044252009-02-19T12:48:00.003-02:002009-02-19T12:51:32.339-02:00Confirmado: Tren Nacional por la Paz y la No Violencia<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXNSg7HhaS9dQkxT9UNyZ4LUgl_pocy2HDxIZz7SPWJX5PJSQAFFEvjY8NfgG8mUNFk11HUJF29nU-0r4lqGi2Qb2e7U_bJDhw0faxO7-Axbm0CuxZuitkAYEGotI9Y9QEwln3gA/s1600-h/Tren+Nacional+MM160.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5304520590534006546" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 339px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXNSg7HhaS9dQkxT9UNyZ4LUgl_pocy2HDxIZz7SPWJX5PJSQAFFEvjY8NfgG8mUNFk11HUJF29nU-0r4lqGi2Qb2e7U_bJDhw0faxO7-Axbm0CuxZuitkAYEGotI9Y9QEwln3gA/s400/Tren+Nacional+MM160.jpg" border="0" /></a><br /><div></div>Unknownnoreply@blogger.com2